Teraz, będziemy chcieli wziąć wewnętrzne i zewnętrzne koszyków z ich rasy, aby je wyczyścić. Usuń jak najwięcej tłuszczu, jak to możliwe z części szmatami, a następnie umyć je w rozpuszczalniku lub odtłuszczania i pozostawić je do wyschnięcia. Po wyschnięciu należy sprawdzić, czy części, aby upewnić się nie ma widocznych oznak rdzy, korozji lub innych uszkodzeń. Jeśli znajdziesz jakieś problemy, trzeba wymienić części. Największa
Gdy masz czyste, suche części gotowe do ponownego montażu, nadszedł czas, aby gob na jakimś nowym smarem łożyska. Z przyczepy do łodzi, trzeba nasmarować całą piastę, aby pomóc utrzymać wodę. W przeciwnym wypadku, po prostu nasmarować powierzchnie wyścigu i zapakować łożyska jak najwięcej tłuszczu, jak oni trzymać. Możesz wykonać to zadanie ręcznie lub z pakującego łożyska, które zwykle kosztuje 20 $ lub mniej. Raz pakowane włożyć wewnętrzne łożysko i uszczelnienie, a następnie przez zewnętrzną łożyskiem a uszczelką. Pamiętaj, aby nasmarować wrzeciono po drodze. Po to są z powrotem na miejsce, wszystko co musisz zrobić, to założyć podkładkę, nakrętkę i kapturek ochronny lub zabezpieczenia łożyska. Wtedy po prostu umieścić z powrotem na koła przyczepy i Jack z powrotem w dół. Największa
Największa
Jeśli troskliwą opieką, elementy te holowania powinien pomóc utrzymać przyczepę toczenia gładko. Jednak, jeśli trzeba je wymienić; nowe łożyska i uszczelnienia na ogół działają w okolicach $ 25 za zestaw dwóch. Wystarczy pamiętać, jeden rozmiar nie pasuje do wszystkich. Upewnij się, że masz ze sobą stare części do garażu czy sklepie auto części w celu zapewnienia Ci wybrać kilka elementów można użyć. Największa
Poznaj linki na następnej stronie, aby dowiedzieć się jeszcze więcej o holowaniu. Największa
