Smar zachowuje przyczepa smarowanie łożysk i pracuje jako chłodziwo przeciwko ciepła spowodowane przez tarcie. Gumowa uszczelka Warga pomaga utrzymać cały tłuszcz w wodę i pył, a na out. Przyczepy do łodzi stwarzają największe ryzyko w obu przypadkach ze względu na szybkie chłodzenie, które ma miejsce, gdy ich koła są zanurzone. Powietrze wewnątrz umów piast kół, tworząc próżnię. Próżnia może następnie zasysać wody i kurzu z zewnątrz. Jeśli woda trafia tam z łożysk, to tylko kwestia czasu, aż na korozję i rdzę przyłączyć się do zabawy. Największa
W końcu jesteś prawdopodobnie będzie musiał otworzyć piastę koła i tłuszcz lub wymienić Łożyska do przechowywania rzeczy toczenia gładko. Dowiedz się, jak na następnej stronie. Największa Instalacja Łożyska Trailer Największa
Jeśli kiedykolwiek musiał otworzyć piastę koła na przyczepie, są szanse, masz zamiar się albo nasmarować łożyska lub wymienić je, ponieważ nie. Najważniejsze jest, aby upewnić się, że przyczepa pozostawać nasmarowane łożyska na własnych warunkach, aby nie znaleźć się zastępując je na stronie drogi na czas nie na miejscu. Największa
Podczas instalacji lub wymiany łożysk ich przyczep, trzeba szczypiec, klucz oczka, młot, płaskiego śrubokręta i środków koniecznych do gniazda koło się bezpiecznie. Pamiętaj, aby rozluźnić pierwszy nakrętek z kluczem łap. Kiedy koło jest w powietrzu, wszystko co musisz zrobić, to wykonać kilka prostych kroków. Największa
Po pierwsze, całkowicie usunąć nakrętek i opony, a następnie nasadką lub, jeśli używasz jednego, osłona łożyska. Możesz zdjąć kapturek ochronny podważając ją śrubokrętem, ale obrońcą może wymagać kilku lekkimi uderzeniami młotka. Aby uzyskać dostęp do łożysk, będziesz następny trzeba wyprostować i wyjąć zawleczkę, która posiada nakrętkę w miejscu. Następnie zdjąć nakrętkę i podkładkę. Największa
następny ruch jest usunięcie piastę koła, który powinien po prostu zsunąć centralny trzpień, czy wszystko jest w dobrym stanie. Następnie wyciągnąć zewnętrzną łożyska z piasty. Możesz mieć r
