Jak Test Vehicle Zatrzymanie Distance

zaj producenci samochodów prowadzą testy hamowania przy 60 mph (96 kph). Będziemy robić to samo. Znajdź obszarze zamkniętym pustkę ruchu i przeszkód. Gdy pojawi się pojazd do prędkości badawczej, uderzył hamulców. Bez system ABS, można łatwo zablokować przednie opony i kończy się poślizgu, który może łatwo przekłada się na utratę kontroli, a nawet na przejażdżkę. Twoim celem jest trafienie hamulce tak mocno, jak to możliwe, aż do chwili rozpoczęcia opony poślizg. Trzymaj obie ręce na kierownicy i uniknąć overcorrecting gdy tył samochodu chce przychodzić. Przeprowadzenie tego testu kilka razy, aby poczuć dla układu hamulcowego. Największa

Następnie włączyć ABS i przeprowadzić test ponownie. Z ABS na samochód będzie czuć się inaczej, gdy trafisz na hamulec. To dlatego, że ABS pompy hamulce dla Ciebie do punktu, gdzie opony są na granicy utraty przyczepności. Czujniki wykorzystywać informacje zwrotne dyktować ile hamulca użyć, aby zatrzymać samochód tak szybko, jak to możliwe, unikając poślizgu opon. Niektóre systemy antilock nawet pomóc hamulec, który przejmuje od kierowcy i stosuje najbardziej kwotę zatrzymując mocy dostępnej [źródło: Edmunds]. Największa

Każdy kierowca ma inne zdolności. Niektórzy mają lepsze refleks niż inni; niektóre są bardziej doświadczeni. Najlepsze, co można zrobić, to dać sobie pokój między samochodu i pojazdu przed Tobą i zwrócić szczególną uwagę podczas jazdy. Dobrą zasadą jest 03:57 druga szczelina. Dodaj więcej dystansu, jeśli droga jest mokra. Możesz dowiedzieć się tego licząc czas potrzebny dla ciebie i pojazdu jadącego z przodu, aby przejść pewien punkt na drodze. Największa