Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> Systemy części samochodowe >> hamulce >>

Jak testować Lights

włókno wewnątrz. Jest żarnik sczerniałe i zepsuty? Wtedy będziesz potrzebował nowej żarówki. Czy żarówka pęknięty? Będziesz musiał go zastąpić. Największa

Ważne jest, aby sprawdzić inne żarówki hamowania, jak również. Czy auto-test (z miotle) ​​lub dostać przyjaciela lub duże lustro znajduje więc widać z siedzenia kierowcy, czy światła hamowania iść i po zastosowaniu nacisku na pedał hamulca. Największa

Wymiana Żarówki kosztować około $ 2 dla podstawowego modelu i do $ 30, dla dodatkowych jasne światło halogenowe. Upewnij się, aby skonsultować się z podręcznikiem użytkownika w celu określenia typu lampy i Moc trzeba dla danego pojazdu. Kiedy nowe żarówki są w, przetestować je ponownie. Jeśli nie działają w tym momencie, może masz złe gniazdko, które będą wymagały uwagi profesjonalnego mechanika. Największa

Problem może też leżeć w włącznik światła hamowania. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, jak go przetestować. Największa Testowanie Brake Light Przełącznik Największa

Więc już przetestowane bezpiecznik światła hamowania i żarówki hamulca i nadal nie ma sok płynie do tych lokalizacjach. W tej sytuacji będziemy chcieli sprawdzić włącznik światła hamowania. Jest to mechanizm, który łączy i uzupełnia obwód świetle hamulcowego w samochodzie instalacji elektrycznej. Jest to bardzo prosty przełącznik dwuprzewodowym: Jeden przewód kontroluje moc dzieje się podczas gdy drugi przewód kontroluje moc będzie z Największa

Przełącznik znajduje się przy pedale hamulca i to prawdopodobnie oznaczone.. Raz jeszcze wydostać się światło testowy i skruszył go jak to było, kiedy sprawdziłem bezpieczniki. Umieścić czujnik na jednym z dwóch przewodów i przytrzymać pedał hamulca w dół, jak to zrobić. Następnie należy przetestować inny przewód. Jeśli zasilacz jest podłączony, a przełącznik działa prawidłowo, żarówki testów będą świecić. Jeśli nie świeci, przełącznik świateł hamowania jest uszkodzony i należy go wymienić. Jeśli przełącznik jest bardziej skomplikowana konfiguracja, składające się z więcej niż dwóch przewodów, należy w instrukcji obsługi, aby zlokalizować podstawowy " moc w " i " zasilanie z " przewody i przetestować te. Największa

Jeśli nie wszystkie z tych rzeczy i nadal nie może się Twoje światła stopu do pracy, samochód może mieć kilka różnych systemów, które muszą być sprawdzone. Na przykład, światła hamowania niektórych samochodów "i skręcić wskaźniki są połączone ze sobą, co oznacza, że ​​trzeba sprawdzić ten syst

Page [1] [2] [3] [4]