W 1933 roku, dwóch walczy brytyjskie przedsiębiorstwa żeglugowe treaded wody jak Wielki Kryzys zatopione setek firm. Cunard White Star Lines połączyły się w 1934 roku i obecnie działa pod nazwą Cunard, żeglarstwo statki wycieczkowe to pewnie słyszał, jak Titanica i Queen Elizabeth 2, lub QE2 i popularyzacji idei luksusowych podróży drogą morską.
W przeciwieństwie do bardziej popularnych statków wycieczkowych ten prom ludzi od portu do portu na Karaibach, Morza Śródziemnego i niektóre wielu innych zakątków świata (w tym Antartica), te wkładki old-school ocean nadal oferują, że oryginalna podróż, że tak wiele osób zgłosiło się na: transatlantyckiej morskiego przejścia. Wprowadzony na rynek w 1967 roku, QE2, największym i najbardziej ekstrawaganckie liniowiec swój czas zbudowany w cenie $ 29 mln, dokonał ponad 800 rejsów transatlantyckich i zalogowany ponad 5,5 mln mil morskich [źródło: BBC, Cunard]. Największa
Przez prawie pół wieku, QE2 orzekł na otwarte wody jako przypomnienie epoki przeszłość - kiedy ludzie popłynął zamiast poleciał, gdy pakowane pnie Steamer zamiast walizki kołowych. Ale czasy się zmieniły, a nawet wielkie statki mają żywotność. QE2, która doki w Nowym Jorku Harbor, wyrusza po raz ostatni w jesieni 2008 roku rząd Dubaju kupiła zabytkowy statek do 100 mln $ i planuje przekształcić go w fantazyjnych hotelu. Podczas gdy QE2 jest żeglowanie do zachodu słońca, ma mnóstwo przyjaciół, że zamierzają trzymać się i skorzystać z lukratywnej branży wycieczkowej.
Jak to szybko, aby dowiedzieć się, jak statki wycieczkowe pływające po QE2 ośrodki są pełne działań i wyśmienitą kuchnię. Ten artykuł będzie badać historię, mechanikę i wewnętrzne funkcjonowanie statków wycieczkowych, a także, jak te olbrzymy udaje się utrzymać się na powierzchni. Musisz usłyszeć krytykę statku wycieczkowego. Więc chwyć kartę pokładową i niech wypłynął po świecie statków wycieczkowych. Największa
Największa Historii statki wycieczkowe
Każdy lubi jechać na wakacje, prawda? Cóż, w drugiej połowie 19 wieku, świat opracowany apetyt na podróże. Podróż drogą morską nie jest niczym nowym, ale to nie było to szybki. Thomas Newcomen zmieniło, że w 1712 roku, kiedy wynalazł silnik parowy, rewolucyjny sposób na wykorzystanie energii kinetycznej i przekonwertować go do władzy. Największa
Gdy silnik paro
[1] 