Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> samochody sportowe >> corvette i innych producentów >> Włoski >>

+1952 SIATA 208S Spyder

1952 SIATA 208S Spyder Największa Przeglądaj artykuł 1952 SIATA 208S Spyder +1952 Siata 208S Spyder Największa

W 1952 roku Fiat wyszedł z jego zwykłym torze rynek masowy zaoferować 8V, coupe swoopy sportowe z 2,0-litrowy silnik V-8. Wkrótce zaczęły pojawiać się silnika w samochodach z dużo mniejszą włoskiego producenta samochodów - SIATA - w tym 1952 SIATA 208S Spyder Największa

Klasyczne Samochody Galeria zdjęć Największa

Ten podział nie był przypadkowy akt.; miał długą historię. Siata - skrót od spółki mającej siedzibę sprzedać części wydajności i samochodów dostroić - została założona w 1926 roku przez amatorski kierowca wyścigowy o nazwie Giorgio Ambrosini. Być może dlatego, że zarówno nazywa Turyn domu, Fiaty zwrócił uwagę SIATA większość, która sprzyjała wzajemnych więzi. Największa na 2,0-litrowy silnik V-8 Fiat daje zip jeden tysiąc dziewięćset pięćdziesięciu dwa Siata 208S Spyder. Największa © 2007. Największa

Siata rozpoczął produkcję samochodów pod własną nazwą w latach 1940, wiele z nich wyposażone w silniki Fiat zmodyfikowanych do dodatkowej wydajności. Poza tym procesie przyszedł 208S, zasilany przez 8V za OHV V-8, który przez niektórych kont, Siata pomógł zaprojektować. Największa

oversquare silnika 8V funkcjonalny aluminiowy blok i głowice w kształcie klina z komór spalania i wstawione tuleje cylindrowe. Indukcja była przez parę dwa gaźniki Weber baryłkę. Dzięki wysokoobrotowe silniki konstrukcji krótkim skoku i 7,5: 1 stopień sprężania, silnik 110 KM wykonane w postaci zasady i 30-50 KM więcej z Siata zaprojektowanych wałków rozrządu i głów lepiej oddycha. Ta moc była przekazywana poprzez pięciobiegową manualną skrzynią biegów. Największa The elegancki kształt 1952 SIATA 208S Spyder ujawnia jej dziedzictwa wyścigów. Największa © 2007. Największa

106 cali rozstaw osi 208S opisywany Ramka pole przekroju i na cztery koła, niezależne zawieszenie składa się z komponentów pochodzących Fiat. Hydrauliczne hamulce bębnowe zostały wykorzystane we wszystkich czterech narożnikach i 6,50 x 15 opony były standardem. Aluminium ciała Spyder Roadster miał prędkość maksymalną około 110 mph. (A Vignale treściwe 208S Ameryka fastback coupe z ukrytymi reflektorami i ramie rury był jeszcze szybciej z maksymalną prędkością sprawozdawczym około 120 mph). Spyders przyszedł z czołowych i bocznych kurtyn dla ochrony przed żywiołami. Największa kokpicie jeden tysiące dziewięćset pięćdziesiąt dwie Siata 208S Spyder został zaprojektowany z myś

Page [1] [2]