Wtryskiwacze są po prawej stronie. Sprężone powietrze wchodzi przez perforacje. Spaliny zjazd w lewo. Możesz zobaczyć na poprzednim rysunku, że drugi zestaw cylindrów otacza wewnątrz i na zewnątrz to perforowana może, kierując sprężonego powietrza dolotowego do perforacji. Największa turbina
z lewej strony Silnik jest sekcja turbiny. Na tym rysunku są dwa zestawy turbin. Pierwszy zestaw napędza sprężarkę bezpośrednio. Turbiny, wał i sprężarka wszystkie skręcić w jednym urządzeniu: Największa
Po lewej stronie jest ostatnim etapem turbiny, pokazany tutaj z jednego zestawu łopatek. To napędza wał wyjściowy. Ten ostatni etap turbiny i wał wyjściowy są całkowicie autonomiczne, stołem urządzenie. Obraca się swobodnie, bez połączenia z resztą maszyny. I to jest niesamowita część o silnika turbinowego - jest wystarczająco dużo energii w gorących gazów dmuchanie przez łopatki turbiny tego ostatecznego wyjścia do generowania 1500 KM i napęd na 63-tonowy czołg M-1! Gazowy silnik turbinowy naprawdę jest takie proste. Największa
W przypadku turbiny stosowanej w zbiorniku lub elektrowni, nie ma to nic wspólnego z gazów spalinowych, lecz upust ich przez rury wydechowej, jak pokazano , Czasami spalin będzie przebiegać przez pewnego rodzaju wymiennika ciepła albo wyodrębnić ciepła do innych celów lub do podgrzewania powietrza przed wejściem do komory spalania. Największa
W dyskusji tutaj jest oczywiście uproszczone nieco. Na przykład, nie mamy omówione obszary łożysk, systemy wewnętrzne struktury wsparcia silnika, łopatki kierownicy itd olejowania. Wszystkie te obszary stają się poważne problemy techniczne z powodu ogromnych temperatur, ciśnień i szybkości wirowania wewnątrz silnika. Ale podstawowe zasady regulujące wszystkie opisywane turbinowe silniki i pomogą Ci zrozumieć podstawowe układ i pracę silnika. Największa Gas Turbine Największa Wariacje
Duże jetliners używać tak zwanych turbowentylatorowych silników, które są niczym więcej niż turbin gazowych połączonych z dużym wentylatorem z przodu silnika. Oto podstawowe (bardzo uproszczony) układ z turbofan silnika: Największa
Możesz zobaczyć, że rdzeń turbofan jest normalnym silniku turbiny gazowej, jak opisany w poprzednim rozdziale. Różnica polega na tym, że końcowy etap Turbina napędza wałek, który trafia z powrotem do przodu silnika do zasilania wentylatora (pokazane na czerwono na tym rysunku). To wielokrotne podejście koncentryczne wał, nawiasem
