Wprowadzenie do manekiny testowe mogą upaść naprawdę symulować ludzkie urazów? Największa
rzadko myślę o tym, jak kruche jest życie, dopóki nie doświadczy urazem, na przykład wypadku. Twoje życie może równie dobrze powiesić w bilansie, co dzieje się w zaledwie kilka milisekund, a wynik może zależeć od konstrukcji samochodu. Choć żaden samochód jest całkowicie bezpieczne, inżynierowie pracują poprawić projekty, aby zminimalizować ryzyko poważnych obrażeń. Największa
W tym celu producenci samochodów przelać miliony dolarów w wypadkach testowych do badania tego, co dokładnie dzieje się w wypadku z innym samochodem modele. Chodzi o to, aby dowiedzieć się, jak niebezpieczna kolizja będzie dla kierowcy i pasażerów samochodu. Ale, oczywiście, kto zgłosi się być królikiem doświadczalnym w takiej sytuacji? Nawet w kontrolowanym środowisku, to zbyt niebezpieczne, aby przetestować awarii pojazdu z ludzkich mieszkańców. Tak więc ważne zadanie spada na antropomorficznych urządzeń testowych (ATDS), znany również jako manekiny testów zderzeniowych. Są one wykonane w różnych rozmiarach, aby naśladować zakres ludzkiej rodziny. - Od niemowląt do osób dorosłych Największa
Ale inżynierowie nie można po prostu zadowolić się prostym ludzkim kształcie nadziewane lalki i nazywają to dzień. To dlatego, że to prosta lalka nie będzie w stanie powiedzieć, naukowca czy awaria spowodowała złamaną kość, pęknięte żebra i otarcia skóry. Manekiny testów zderzeniowych stają się wystarczająco zaawansowany, do symulacji takich urazów. Nowoczesny ATD ma tak zaawansowany, szczegółowo budowę, że jeden kosztuje ponad $ 100,000. - Choć trwa dziesiątki wypadków Największa
Ponadto, w wypadku, samochód może się zatrzymać, ale Twoje ciało wciąż w ruchu. A osoby urazy w dużej mierze zależy od tego jak twoje ciało jest wyrzucane w wypadku. W związku z tym, manekina nie może mieć tylko realistyczną wagę ludzkiego w stosunku do swojej wielkości, ale waga musi być rozłożone tak, jak człowiek jest. W ten sposób naukowcy mogą obserwować, jak ciężko i szybko, głowica 10-kilogramowy uderza airbag pompowania. Największa
trudności w tworzeniu zaawansowanego manekina do testów wypadkowych przypomina nam sama złożoność ludzkiego ciała. Następnie będziemy badać anatomię manekina testach zderzeniowych głębiej. Największa Nowoczesne Crash Test Dummies Największa
Ewolucja manekina testów zderzeniowych dat powrotem co naj
[1] 