Następnie spójrzmy na kilka systemów chroniących pilota i strzelca podczas walki. Największa Apache Taktyka omijaniu Armor Największa
Pierwsza linia Apache obrony przed atakiem jest utrzymanie się poza zasięgiem. Jak widzieliśmy wcześniej, śmigłowiec jest specjalnie zaprojektowany, aby lecieć nisko nad ziemią, chowając się za osłoną w miarę możliwości. Apache jest również zaprojektowany, aby uniknąć wrogiego radaru. Jeśli piloci odebrać sygnały radarowe ze wbudowanym skanerem, mogą włączyć jammer radaru by zmylić przeciwnika. Największa
Apache jest również zaprojektowany, aby uniknąć pocisków ciepła poszukiwania poprzez zmniejszenie jego podpis na podczerwień (to energię cieplną komunikatów). The Black Hole System tłumienia podczerwieni rozprasza ciepło spalin silnika przez zmieszanie go z powietrza przepływającego wokół śmigłowca. Ochłodzony wydechowy przechodzi przez specjalny filtr, który absorbuje więcej ciepła. Longbow ma również jammer na podczerwień, który generuje energię podczerwieni różnym częstotliwości mylić rakiety ciepła poszukiwania. Największa
Apache jest ciężko opancerzony ze wszystkich stron. Niektóre obszary są również otoczony przez Kevlar miękkiej zbroi dla dodatkowej ochrony. Kokpit jest zabezpieczony warstwą wzmocnionego pancerza i kuloodporne szyby. Według Boeinga, każda część helikoptera może przetrwać rund 12,7 mm, a istotne elementy silnika i wirnika może wytrzymać 23-mm pożar. Największa
W okolicy kokpitu jest zaprojektowany do deformowania podczas kolizji, ale kokpit baldachim jest niezwykle sztywna. W wypadku, obszary deformacji działa jak strefy zgniotu w samochodzie - pochłaniają dużo siły uderzenia, więc kolizja nie jest tak trudne, na załogę. Pilot i strzelec fotele są wyposażone w ciężkich zbrojach Kevlar, który absorbuje również siłę uderzenia. Z tych zaawansowanych systemów, załoga ma doskonałą szansę przetrwać katastrofę. Największa Zdjęcie dzięki uprzejmości US Army Największa
Latanie jest Apache do walki jest bardzo niebezpieczne, aby upewnić się, ale z całą jego broni, zbroi
