Teraz, wyciągnąć miarkę poziomu oleju, wytrzyj go czystą szmatką i ponownie włóż go do rury, dzięki czemu pewien, że siedzi się całkowicie. Wyciągnij miarkę oleju ponownie i patrzeć na filmie płynu na końcu. Niektóre paski do wskazania dodać poziom, a niektórzy wykazują pełne poziomy płynu chłodnym, ciepłej lub gorącej. Jeśli przekładnia jest w dobrym stanie zdrowia, płyn do przekładni automatycznej (ATF) nie powinna być niska. Należy również mieć różowawy do czerwonawego i pachnie jak ropa naftowa. Największa
Jeśli poziom płynu jest niski, a jesteś w między służbą, dodać olej w skrzyni biegów i zaglądać co dwa tygodnie. Jeśli płyn transmisyjny jest wyświetlany stale na niskim poziomie lub spalone i brudne, można mieć bardziej poważny problem transmisji. Zabierz swój samochód do mechanika, więc transmisja może być dokładnie sprawdzane. Największa
Jeżeli poziom płynu i jakość wygląda dobrze i to było 20.000 mil (32,187 kilometrów) od twojej ostatniej usługi przesyłowej, należy przystąpić do wymiany płynu , Aby to zrobić, trzeba podnieść samochód. Możesz użyć jack stoi, ale rampy ułatwia pracę. Rampy oferują dobrą stabilność i podnieść samochód 7 do 9 cali (18 do 23 centymetrów) nad ziemią. Jeśli zdecyduje się na trybunach Jack i wykonywać pracę na żwirowym podjeździe, rozważ umieszczenie kawałka sklejki pod trybunami, aby zapobiec ich kopanie w ziemi. Tak czy inaczej - jack stoi lub rampy. - Posiadają kliny gotowe zachować tylne opony z toczenia Największa
Zmiany płynów powinna być wykonywana tylko wtedy, gdy silnik i skrzynia biegów są w normalnej temperaturze pracy. Z podniesiony pojazd, silnik na biegu jałowym przez kilka minut, a następnie go wyłączyć. Gdy płyn transmisyjny jest jeszcze ciepły, ale pojazd nie ostygnie, jesteś gotowy, aby usunąć stary olej w skrzyni biegów. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, jak Największa Transmission Fluid Usuwanie starych
Jest to uniwersalna prawda o nowych samochodów. Są one często do-it-yourself naprawy i prace serwisowe trudniejsze niż można się spodziewać.
