Wkrótce samochody jedziemy będzie więcej niż początek rozmowy, symbole statusu lub sposobów, aby dostać się z jednego punktu do drugiego. Zamiast tego, będą następne platformy w świecie poszedł przewodowy. Według firmy badawczej iSuppli technologii 25 procent samochodów będzie podłączony do Internetu do 2015 roku [źródło: Barry]. Największa
W samochodzie Internetu może być sposobem na przyszłość, ale będzie online za kierownicą nie jest niczym nowym. W 1997 roku Toyota rozpoczęła Monet, usługę, która pozwoliła kierowcy, by sprawdzić swoje wiadomości e-mail oraz nagłówki wiadomości, a dostęp do ich komputerów domowych [źródło: Laterman]. Konkurencyjne producenci rozwijali własne usługi internetowe samochód wkrótce po [Źródło: Bartz]. W Stanach Zjednoczonych, dostawcy radio satelitarne zaczęły przekazywania raportów ruchu, informacje o pogodzie i inne dane, do ich systemów w połowie 2000 roku. Mimo związane samochody - samochody przywiązane do innych sieci łączności z Internetem i - są stosunkowo nowym zjawiskiem. '' Pomysł podłączonych samochodów dopiero zaczyna zdejmować [w 2011 roku], '' mówi Wayne Cunningham, starszy redaktor strony internetowej CNET Car Tech. Największa
Dzisiejsze samochody fizycznie podłączone dostępu do Internetu na kilka sposobów , Niektóre samochody, takie jak te, wyposażone w system Ford Sync, dopasować się do połączenia internetowego na smartfonie kierowcy lub bezprzewodowego adaptera USB. Inne, takie jak Audi A8 2011, należy użyć osobnego połączenia danych wbudowane w samochodzie, który uzyskuje dostęp do Internetu za pośrednictwem usługi danych firmy telefonicznej. Istnieje na rynku wtórnym produkty umożliwiające dostęp do Internetu w samochodach, jak również - router Autonet Komórka łączy się z Internetem za pośrednictwem połączenia 3G lub 4G komórkowych i umożliwia bezprzewodowy z obsługą urządzeń w samochodzie, w pobliżu, aby przejść do internetowego [źródło: Autonet Mobile, ]. Największa
Dlaczego producenci dążą do połączenia z Internetem w swoich samochodach? To nie tylko popyt konsumentów - to producenci samochodów. Cunningham mówi charakter cykli rozwojowych auto to najnowsze samochody zwykle są zacofane w najnowszej technologii. " Carmakers zmaga się z tym, że chcą, aby umieścić nową technologię w swoich samochodach, ale nie mogą nadą