. 9: Under Pressure, masz nadzieję Największa
Ciśnienie w oponie monitorowania (TPM) jest jednym z podstawowych systemów własny diagnozowania. W najprostszym (czytaj: najtańszych) systemów TPM, samochód będzie powiedzieć, kiedy jedna z opon jest uczucie trochę obwisłe. Nie jak wiotki, lub co może być szczególnie opony o niskich dzień samoocena. To do ciebie, aby dowiedzieć się. Na szczęście dla ciebie, masz tylko cztery opcje. Największa
Twoje kolejne luksusowe samochody lah-dee-da Ci dużo więcej informacji. Powie ci, których opona jest niska i o ile. Oni nawet rysować wam trochę schemat na ekranie konsoli środkowej lub tuż przed twarzą w desce rozdzielczej. I będą migać i sygnał dźwiękowy i włącz małemu Diagram zły czerwony, jeśli robi się tragiczna. Największa
Twoje samochodowych władcy robotów są bardzo szczególności o ich dalszej zdolności do toczyć wzdłuż drogi. Są też dość marne. . Brak obwisłe opony dopuszczone Największa 8: zburzyli go
Samochody bez fantazyjnych czujników mają low-tech sposób, żeby powiedzieć ci, że twoje klocki hamulcowe wymagają zmiany: oni piszczą jak zły prosiąt. Oni piszczeć jak dziecko bielików oczekujących na karmione. Krzyczą jak twoja matka zrobiła, kiedy tylko wróciła do domu po godzinie policyjnej. Masz pomysł. To nie jest przyjemne. Największa
Ale dzięki współczesnej nauce czujnika, samochód można powiedzieć, gdy klocki hamulcowe są coraz cienkie i tracą siłę hamowania. Jeszcze lepiej, Twoje samochodowych władcy robota powie na ciebie. BMW i Acuras jak będzie wykorzystywać swoje możliwości komunikacji na pokładzie zadzwonić dealerskiej, aby powiedzieć im, że jesteś zagrożeniem dla innych kierowców, a obawy samochodowe dla własnego bezpieczeństwa. Albo oni przekazywać prosty kod, a sprzedawca będzie zadzwonić, aby ustawić się na spotkanie w dogodnym dla Państwa. Niezależnie od Największa 7:. Cut Crud Największa
Co więcej rodzajów paliw stają się dostępne (oprócz zwykłego starego benzyny) kierowcy muszą się przyzwyczaić do zupełnie nowe systemy i prob
