Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> samochody ciężarowe >> klasyczny kolekcjonowania >>

Jeepers Jamboree

zewidywanie sytuacji na cztery koła napędu i angażowanie się napęd na cztery koła, zanim utkniesz. Inni nie są tak oczywiste. Na przykład, kierowcy powinni chwycić kierownicę z kciuki na zewnątrz obręczy. Czy inaczej i szprychy kierownicy mógłby zrobić jakąś bolesną szkodę w koło reaguje na skutki uderzenia dziennik lub skałę. Największa

Nawet lekko pofałdowany teren zapewnia wykształcenie w wartości prześwit i skok zawieszenia. Cherokee i Grand Cherokee dogadać się zaskakująco dobrze jak oni przychodzą z fabryki, choć obniżenie ciśnienia w oponach do 22 psi pomaga bieżnika do Flex i wychodnie chwyt. Największa

Dla porównania, Kowboje i CJS, z ich krótszych rozstawów osi, bardziej skromny prześwit i skok zawieszenia stosunkowo ograniczona, mogą korzystać z większych opon bez akcji i wyciągów narciarskich zawieszenia. Jeden trick jest odłączenie przedni pałąk Wrangler, który uwalnia zawieszenie pomieścić szeroko różne boku na stronie wzniesienia. Aftermarket różnice zamek i wciągarki są przydatne, a haki są wymagane na wszystkich szlaków w rankingu czterech lub wyższa.

modyfikacje silnika są rzadkie. Większość jazdę terenową odbywa się w tempie, spacery, a nawet Jeepy z silników czterocylindrowych mają wystarczającą moc, aby wznieść najbardziej każdym stoku. Klawisze są trakcja i uzębienie - i to nie tylko za stromo. Kilka wrażeń motoryzacyjnych rywalem przesunięcie Łazik na pierwszym biegu, ustawiając sprawę transferu w zakresie niskich i ufne wobec wszystkich instynktu jako nosem maszyny łatwo dół oceną zbyt strome chodzić. Doświadczeni Jeepers wiedzieć, aby zatrzymać się hamulce w takich sytuacjach, i rzadko korzystają sprzęgło Największa

". Jeeping dobrze jest sztuką, " Pete Lyons napisał w Car and Driver Największa po pierwszym Rubicon. " Przede wszystkim prędkość nie ma miejsca na tego rodzaju szlaku. Musisz zachować to, co zacząłem wywołanie Jeepers Creep. Po prostu dyszeć-dyszeć razem na najniższym biegu dostępne, zwykle trzymając nogę całkowicie wyłączyć gaz. , , , Otwarciu przepustnicy dla szybkich małych wybuchów momentem do pokonania głaz. Jeśli jedziesz z manualną skrzynią biegów, nie powinni używać sprzęgła - zbyt duże ryzyko spalenia go. Nawet jeśli silnik umiera, masz za zadanie uruchomić ponownie w biegu, bez Odwzbudzenie. Trudno jest pamiętać, że w czasie kryzysu ". Największa

Pomoc uczestnicy Jamboree pamiętam takie sentencjami jest zadaniem oficjalnych wolontariuszy znających każdego