1972 Kawasaki H2 750 Mach IV motocykl był jednym z najszybszych motocykli z początku 1970 roku, ale także jednym z najbardziej trudne do opanowania. Największa
Motocykle Galeria zdjęć Największa
Założony w latach 1800, Kawasaki został we wszystko z samolotów do pociągów do wysyłki. Zaczęło dostarczanie małych silników motocyklowych, wraz z przekładniami, do innych producentów, tuż po II wojnie światowej, a zaczęło oferować swoje rowery w 1960 roku
Ten nowy segment firmy zaawansowanych - i rosła - szybko. Jeden z producentów korzystających z tych małych silników był Meguro, które Kawasaki wykupił na początku 1960 roku.
Pierwsze motocykle do noszenia odznaki Kawasaki były 125-cc rowery podmiejskich. To nie sprzedają się dobrze, gdy firma wywoził je do Stanów Zjednoczonych. Największa
Ale Shibuya została również budowa 650-cc czterosuwowy górze-zaworowy bliźniaka na licencji BSA (starego wstępnie angielskiej firmy Typ jednostki). Ten dość oswojony motocykl spotkał się z dużym stopniem sukcesu w Stanach Zjednoczonych, kiedy wprowadzony jako Kawasaki W1 w 1966 roku
Ale lepiej - i szybciej - modele były jeszcze przed nami. Najpierw był na 250 cc dwusuwowy podwójne nazwie Samurai. Kawasaki samuraj był z pewnością o twarzy w filozofii z W1. Największa
Wyposażony w obrotowe zawory tarczowe, to był gorący mała liczba, a temperaturę podnosi się dalej przez Avenger 350 cc, który nastąpił.
A potem przyszedł dużego Największa
W środku liczne nowe ". Superbike " wprowadzane przez Triumph, BSA i Honda, Kawasaki H1 500 cc Mach III dwusuwowy potrójne wyróżniał się jako okrutny wykonawcy w cenie cięcia stopy. Największa
Lekki i bardzo mocny, z 60 koni, które Wydawało się, czyhają, a potem nagle stampede kiedy obroty zbudowany, pogłoski o Mach IIIs dęba rzucał ich jeźdźców się na pierwszych jazd testowych. Ale w szalejących wojen Superbike, " za dużo " wciąż było za mało. Największa
Wprowadź 750 cc 1972 Kawasaki H2 750 Mach IV motocyklem. Z 74 koni mechanicznych na kurku, to był jeszcze bardziej przerażający niż Mach III. I nic dziwnego, że odziedziczył kilka wad swojego poprzednika, a mianowicie squirrely obsługi, skłonność do Wheelie i przerażające przebieg paliwa Największa
Tak więc mimo, że był chyba najlepszym wydajność dwusuwowy dnia, na rynku. - -