Kiedy jesteś na zakupy do nowego samochodu, chcesz dostać niedrogie pojazd, który nie będzie zbyt drogie, aby właścicielem. Jednym z największych kosztów posiadania samochodu jest utrzymanie go napędzany. Tak, to ma sens, że konsumenci zwracających przejść do samochodów z dużym zużyciem paliwa. Jeśli chcesz zapisać w salonie, jak i na stacjach, konwencjonalna mądrość jest, aby wybrać samochód z manualną skrzynią biegów, ponieważ mają tendencję do niższych cen naklejkę i większą oszczędność paliwa. Największa
To tylko po to, aby pokazać, jak niezawodne konwencjonalnych mądrości jest. Chociaż ręczne przekładnie kiedyś mniej paliwa niż automatyki, niektóre z dzisiejszych automatycznych skrzyń biegów są zmiany tego pojęcia. Największa
Jedna rzecz, która pomaga automatyczna skrzynia biegów dogonić jest szersze wykorzystanie bezstopniową (CVT) transmisji. Teraz, aby być jasne, mechanika CVT różnią się od tych z automatyczną skrzynią biegów, ale dla kierowców, działanie jest takie samo: można postawić samochód w napędzie i przejść. W przeciwieństwie do ręcznych i automatycznych skrzyń biegów, które mają stały zestaw kół zębatych (i stały zestaw wskaźników), CVT można stale zmieniać swoje przełożenia (stąd ich nazwa) dla maksymalnej wydajności paliwa. To pomaga im osiągnąć większą oszczędność paliwa w porównaniu z tradycyjną przekładnią manualną. Największa
Tradycyjne automatyczne przekładnie ręczne mogą pokonać zużycia paliwa. Dzisiejsze automatyka zwykle mają więcej biegów do przodu (to są koła zębate, które poruszają się z samochodu do przodu, a nie na odwrót), niż ręczne przekładnie zrobić. Te dodatkowe biegi pomóc silnik dostarczyć taką samą moc na koła, podczas pracy przy niższych obrotach silnika, co oszczędza gaz. Producenci samochodów również zdobyć naprawdę dobry w pracy z nową technologią w automatycznych skrzyniach biegów, aby były bardziej efektywne. Część, która jest wynikiem prostych ekonomii: Większość samochodów sprzedawanych w USA są sprzedawane w automatyczną skrzynię biegów, a koncerny samochodowe są stwierdzenia, że mogą przenieść koszty rozwoju nowych transmisji technologii do swoich klientów, którzy chętnie podejmują go w zamian dla pojazdów obiecując większą oszczędność paliwa. Pomaga również, że