Nic nie sprawia, że czujesz się więcej grosza niż podróż do stacji benzynowej. Musisz stać oglądania flick numerów przez, w górę iw górę iw górę. Zaczynasz marzyć o tych czystych samochodów z silnikiem diesla, te, które się około 40 mil na galon (17 kilometrów na litr). Oczywiście, to kosztuje trochę więcej, ale w swoim marzeniu, chcesz nadrobić różnicę z oszczędności na paliwie. Dobry pomysł, prawda? Dobrze niech dowiedzieć się, czy marzenia mają żadnej prawdy w nich Największa
Jako przykład, rzućmy okiem na 2014 VW Jetta Sportwagen, ponieważ chodzi w obu wersjach benzynowych i diesla czystych, które są niemal identyczne. - Z wyjątkiem dla silnika, oczywiście. Podstawowy model gazu sprzedaje za $ 20.795, a olej napędowy jest notowana na $ 26.250, różnicy $ 5.455. Ale może będzie trochę dalej na zbiorniku gazu naprawdę się ponad pięć tysięcy dolarów? Według szacunków EPA, model gazu dostaje 26 mil na galon (11,1 kilometrów na litr) w połączeniu miasta i autostrady oraz w 2013 ceny gazu, można zapłacić około $ 2.100 rocznie na paliwie. Diesel dostaje 34 mil na galon (14,5 km na litr) w połączeniu, ale trzeba pamiętać, że olej napędowy jest nieco droższe, też. W końcu, EPA szacuje, musisz zapłacić około 1.750 $ rocznie na paliwie. To 350 $ mniej. High Five! Największa
Ale przytrzymaj ten piątkę na tylko kolejną minutę, dzieci. Z 350 $ oszczędności paliwa rocznie, zajęłoby 15,6 lat, aby się, że $ 5.455 różnica. Największa
Teraz powiedzmy, że jesteś już jazdy SUV z przebiegu zgniłe. Może to coś jak Chevy Suburban z 2014 roku napęd na cztery koła. Ten potwór dostaje 17 mil na galon (7,2 kilometrów na litr) w połączeniu, a EPA szacuje, mówią nam, że jesteś prawdopodobnie spędzeniu około $ na rok 3200 paliwa. To jest to. Przełączenie na zasilanie gazem Jetta sportwagen z pewnością pomoże, ale jeśli zdecyduje się na sportwagen silnikiem Diesla, zaoszczędzisz $ 1.450 w roku. Teraz mówimy! Największa