Naukowcy wciąż badają optymalne sposoby magazynowania i wykorzystania wodoru jako źródła paliwa. Część tych badań obejmuje rozwiewając obawy opinii publicznej paliwa wodorowego. Nauka może być w stanie złamać zagadkę paliwa wodoru, ale jeśli kierowcy nadal wyobrazić sobie bycie flash spalono żywcem w kuli ognia białości po fender bender, to kto by kupić samochód napędzany wodorem tak? Być może następna strona będzie uspokoić swoje obawy. Największa bezpieczeństwa wodoru paliwa Największa
W wielu przypadkach, wodór jest bezpieczniejszy niż paliwa obecnie wykorzystać do zasilania naszych samochodów. Paliwa na bazie węgla mają tendencję do rozprzestrzeniania się cieczy (jak dobrze wiesz, jeśli kiedykolwiek rozlania benzyny na siebie na pompie). Kiedy płonie, konwencjonalne paliwa produkuje gorącego popiołu, tworząc promieniowanie cieplne. To nie jest wodorem. W czystej postaci, nie spala wodór węgiel i nie wytwarza gorącego popiołu i bardzo mało promieniowania cieplnego [źródło: RMI]. Co więcej, gdy wycieki wodoru, to wznosi się szybko do atmosfery, a więc ma mniej czasu, aby spalić [źródło: Princeton]. Największa
A co z Hindenburga? Zarówno zwolennicy, jak i przeciwnicy paliwa wodorowego uczepił feralnego sterowcem w ich dyskusji. Choć przeciwnicy wskazują na niego jako Przestroga zwolennicy zobaczyć go jako absolutorium dla wodoru Największa
Chociaż wodoru na pokładzie Hindenburga pewnością nie wypalić z niewiarygodną siłą, to nie był wodór, który stworzył katastrofy. - To był proszek aluminiowy. Aby odbijają światło słoneczne, skóra Hindenburg był pokryty w tym proszku, tworzą odpowiednik paliwa rakietowego [źródło: RMI]. I tkanina bawełniana, która składa się skóry sterowiec został wodoodporne z wysoce łatwopalnych [Źródło: ABC] octan. Zwolennicy wodoru również, że płomienie w katastrofie Hindenburga spalone w górę, a nie na zewnątrz, ponieważ element jest tak lekki. Ten zostawił pasażerów przewoźnika pod stosunkowo bez przeszkód przez płomienie. Trzydzieści pięć z 36 Hindenburg zgony były wynikiem pasażerów skaczących ze sterowca; wszystkich tych, któr
