Jeśli chcesz, aby wysokiej mocy 4-suwowy silnik, istnieje kilka różnych sposobów, aby osiągnąć swój cel. Jednym ze sposobów jest zwiększenie przemieszczenia. Innym jest do rzeczy więcej powietrza do silnika z turbodoładowaniem lub doładowania. Jeśli chcesz, aby przejść do skrajności, by zastąpić benzynę całkowicie i używać paliwa bardziej energiczny. Top dragsters paliwa zrobić wszystkie trzy Największa
". Nitro-palenie " Silnik i " Top Fuel " Silnik to samo - silniki skonstruowane do spalania nitrometan niż benzyny. Benzyna jest węglowodór, i wspólny wzór chemiczny do benzyny C 8H 18. Nitrometanu ma wzór CH 3NO 2. Nitrometan jest trochę jak benzyna, który został wstępnie zmieszany z tlenkiem azotu. Paliwo pochodzi z jego własnych atomów tlenu, które pomogą spalić. Największa Dużą zaletą jest to, że nitrometanu można uzyskać o wiele więcej mocy z każdej eksplozji wewnątrz silnika. Funt za funt, nitrometanu jest mniej energii niż benzyny, ale można palić dużo więcej nitrometanu w cylindrze. Wynik netto jest więcej mocy na skok. Zazwyczaj potrzeba około 15 funtów powietrza do spalania 1 funt benzyny, natomiast trzeba tylko 1,7 funtów powietrza do spalania 1 funt nitrometanu. Oznacza to, że w porównaniu do benzyny, można pompować około 8 razy więcej nitrometanu do cylindra danej objętości i wciąż całkowite spalanie. Największa Od nitrometanu nie jest tak gęsta jak benzyna w zakresie energii, zrobić nie uzyskać poprawę w czasie 8 pod względem mocy. To jest bardziej jak w czasie poprawy 2,5 (patrz aktualizacja porównania). Mimo to, można podwójne lub potrójne moc twojego silnika poprzez zmianę paliwa. To ogromny postęp! Największa Typowym drag-racing silnik ma pojemność skokową 8,9 litra, jest doładowany i produkuje około 6000 koni mechanicznych. Można nagrać blisko galon (4 litry) nitrometanu na sekundę! Aby umieścić to w perspektywie, istnieje coś takiego jak 2 łyżeczki (10 ml) nitrometanu wlewa każdego cylindra za ssania. Największa Ciekawą rzeczą jest to, że nitrometanu nie pali się tak szybko jak benzyny. W rzeczywistości, nie ma wystarczająco dużo czasu, aby spalić wszystkie nitrometanu między czasem zapłonowe pożarów wtykowe i gdy otwiera się zawór wylotowy. Więc silnik pomp