Wady Największa Największa jednym z największych skarg NGVs jest to, że nie są one tak pojemny jak samochody benzynowe. To dlatego, że NGVs dać cennego ładunku i tułowia miejsca, aby pomieścić butle do przechowywania paliwa. Nie tylko, że butle mogą być drogie, aby zaprojektować i zbudować - czynnikiem przyczyniającym się do wyższych kosztów ogólnych pojazdu gazu naturalnego w porównaniu do samochodu napędzanego benzyną.
Największa Zdjęcie dzięki uprzejmości Uniwersytetu Johnsa Hopkinsa Applied Physics Laboratory Największa z tyłu podwozia przedstawiający cylindrów paliwa
Inną wadą jest ograniczona driving range of NGVs, który jest zwykle o połowę pojazdu benzynowym. Na przykład, gaz ziemny Hondy Civic, Civic GX, może dochodzić nawet do 220 mil bez tankowania. Typowy napędem benzynowym Civic może przejść około 350 mil bez tankowania. Jeśli dedykowany NGV zabrakło paliwa na drodze, to musiałby być holowany do domu właściciela lub do lokalnej stacji tankowania gazu ziemnego, co może być trudniej znaleźć niż "zwykłej" stacji benzynowej.
Na koniec, należy zauważyć, że gaz, takich jak benzyny, jest paliwem kopalnym, a nie mogą być uważane za odnawialnych zasobów. Chociaż naturalne rezerwy gazu w Stanach Zjednoczonych są nadal znaczne, nie są niewyczerpane. Niektórzy przewidują, że istnieje wystarczająco dużo rezerw gazu ziemnego pozostałe trwać kolejne 67,1 lat, przy założeniu, że poziom produkcji +2003 nadal.
Chociaż niektóre z zalet oferowanych przez NGVs, nadal są stosunkowo rzadkie. Według Koalicji gazu ziemnego, obecnie 130.000 NGVs na drogach w USA dzisiaj i ponad 2,5 mln na całym świecie. Aby umieścić to w perspektywie, uważa, że były 142.5 mln zarejestrowanych pojazdów w 2001 roku - co oznacza, że pojazdy napędzane gazem prawie 1100 razy więcej niż NGVs do jednego w Stanach Zjednoczonych. A jednak ponad 40 różnych producentów, w tym Ford, General Motors, Toyota i Volvo, obecnie produkujemy NGVs.
Największa Zdjęcie dzięki uprzejmości Honda Największa Phill główna Tankowanie Appliance Największa Największa Dwóch producentów samochodów liderem w projektowaniu i inżynierii NGV są Honda i DaimlerChrysler. Honda jest pierwszym producentem oferującym NGV usługowy - ". Phill" Honda Civic sedan GX, który również pochodzi z dworca do domu tankowania firma nazwany Civic GX jest dedykowany NGV, co oznacza, że może działać tylko na gaz ziemny. DaimlerChrysler wytwarzania Mercedes klasy
