A nawet jeśli woda nie jest w ruchu, czy na dole nie jest widoczny, że nie wiem, co jest pod spodem. Nie może być wybój wielkości basenu. Nie może być rozbite szkło lub gwoździe, że spadł z ciężarówki. Jeśli nie widać dna, nie ryzykować wprowadzenie opon na zanurzonej chodniku - albo życie na linii. Albo zatrzymać się w bezpiecznej odległości od brzegu lub, jeśli to możliwe, znaleźć sposób, aby jeździć nim Największa 1:. Nie jechać zbyt szybko, warunkach Największa
istnieje Ograniczenia prędkości, aby powiedzieć, jak bezpiecznie! to jest do jazdy w dobrych warunkach. Gdy warunki są złe, a drogi są mokre, ograniczenia prędkości są bezwartościowe. Napęd oraz pod nimi - i gorsze warunki, tym mniejsza prędkość należy jechać Największa
najgorsze niebezpieczeństwo zbyt szybka jazda w deszczu jest aquaplaning.. Nie, hydroplaning nie jest coś zrobić, kiedy leci na wyprawy rybackiej w Cessna, który jest wyposażony w pontonach. Aquaplaning, co się dzieje, gdy samochód myśli, że to łódź gdy jest jeszcze na szosie. Największa
Zazwyczaj opony można pokroić sobie drogę przez wodę przed nimi i pozostać w kontakcie z powierzchnią drogi. Ale kiedy droga jest mokra i jedziesz za szybko, samochód może faktycznie zaczynają unosić się na powierzchni wody i bieżnika opony traci kontakt z nawierzchnią drogi. To jest złe. Chłopie, to jest złe! Gdy bieżnik traci kontakt z nawierzchnią drogi, nie można już sterować. Państwo nie może już wyhamować. To jest to, co się dzieje, gdy hydroplan. I często nie wiedzą, że jesteś aquaplaning, aż trafisz hamulce i samochód idzie ślizgając się spod kontroli. Dlatego lepiej nie podróżować z prędkością hydroplan na początku. Największa
Co zrobić, jeśli uświadomić sobie, jesteś aquaplaning i są już poza kontrolą? Po pierwsze, nie panikuj (choć, zaufaj nam, będziesz mieć ochotę). Nie bij hamulce, bo to po prostu sprawia, że gorzej. Niech się na pedał gazu, tak aby pozostał
