W przeciwieństwie do Ferrari zawdzięcza więcej 1957 modeli produkcyjnych Chryslera, zwłaszcza 300C, niż Dart, zwłaszcza w osłonie i trunklid zabiegów. Największa
Właściciel Wilke był pasjonatem Ferrari, a on kochał ten jedyny w swoim rodzaju Superamerica. Podczas jednego entuzjastycznie wycieczka na Turnpike New York wsiadł do zaimprowizowanej konkursie wszystkich-out prędkości z nabierający szybkości autostrada radiowozu. Choć określone, oficer nie mógł złapać włoski samochód, aż Wilke zatrzymał się w restauracji. - Gdzie został natychmiast wydany bilet Największa
biegnie autostrada były rzadkie dla tego rozpieszczonego Ferrari, który taktowany tylko niektóre 9.700 mil od nowa. To wciąż w doskonałej pierwotnego stanu pokazanego tutaj, w tym farby, tapicerki i tej wspaniałej V-12. Największa na Superamerica biorące nadal ma swój oryginalny V-12. Największa PIL Największa
Gary Wutke, A Milwaukee entuzjastą, który posiadał samochód przez około 10 lat przed sprzedaniem go, zauważył: " Superamerica czuje się trochę ciężkie przy niskich prędkościach. Ale w 90 mph i powyżej, kierownicy rozjaśnia się i to jest po prostu wspaniała ".. Największa
Co tylko dowodzi, że życie zaczyna się od 90 w Ferrari - nawet jeden z statecznikach i zawijanie szyby
Więcej informacji na temat samochodów, patrz: Największa