Sprzedaż w 1995 roku Ford Mustang Mustang Cobra i wspiął się na połączeniu 185,986 dla roku, pomimo kilku zmian w samochodach. Jednak wielu obserwatorów, w tym Guide® Konsumentów, byli zadowoleni, aby pamiętać, porządniej szczegółów wykonania i bardziej solidne wrażenie lekkości jazdy. Największa
mylące przypis był ogłoszony modelu GTS, GT z bazą poziomu wykończenia i $ 1200 lżejszy naklejki, który pociągnął przed rozpoczęciem '95 sprzedaży. Autoweek później poinformował GTS będzie dodatkiem Midyear cenie $ 2000 podanymi poniżej GT, ale nie pojawił się na cennikach fabryki, ani nie jest podobno pakiet GTS dla '96. Największa
Ale Ford miał inny sposób na niskich fanaberii wysokiej wydajności. Pamiętaj, SVO, operacje specjalne pojazdu? Cóż, od 1995 roku był to specjalna organizacja pojazdu z nowym naciskiem na rozwój ponad-the-counter części prędkości. Największa
Różne zestawy dozwolone Mustangers iść jak płacili. " Gdybyśmy mieli wybrać tylko jeden, " Motor Kierunek poradził, " to będzie to 3,55: w tył gearset 1-stosunek. GT Zdjęcie pochodzi z 2,73: 1 biegi dla optymalnego zużycia paliwa. Kobra SVT używa więcej wydajności tematyce 3,08: 1 zestaw. Ale jeśli jesteś gotów zapłacić karę paliwa gospodarki i $ 257 na ... 3.55. 1 biegi uzyskać jak najwięcej z tej torquey 5.0-litrowy silnik V-8 " Największa
SVO oferowane w tym również w sposób $ 2995 " GT40 " Zestaw, który podniósł moc silnika do 290 - 50 więcej niż Cobra akcji, 75 więcej niż GT akcji. Wyróżnione były duże-zaworowy " GT40 " (w porównaniu z głowic aluminiowych-zaworowe jednostki mniejsze żeliwne), nowy kolektor dolotowy z rurowych biegaczy, większy korpus przepustnicy, rurowe nagłówki spalin i niskim przeciągnij napędu akcesoriów. Tak wyposażone, samochodu i kierowcy GT coupe prowadził 0-60 mph w 5,5 sekundy, a ćwierć mili w 14,2 na 100 mph Największa Dla tych, którzy czuli z 1995 roku Ford Mustang SVT Cobra underpowred -. I nie było wielu, którzy uwierzyli że - zestaw silnika 290 KM dostarczane GT40, 50 więcej niż Cobra podstawy Największa
" To stawia ten garaż wybudowany konia trojańskiego w pole do gry prędkości z Z28, ". powiedział: C /D, który zauważył, że " można płacić żadnych dealer Forda w 10-godzinnym zryczałtowanej opłaty (około 500 $), aby pełnić honory instalacji ". Wciąż za mało? SVO wymienione również fabrycznie zatwierdzone Powerdyne doładowania z wyboru impuls 6- i 9-psi, od $ 2600.
