2.001 Corvette Z06 otrzymuje hardtopand 2000 przyniósł ZR-1 jak mięśnie do Corvette. Nazwa została wybrana na cześć ZoraArkus-Duntov i oryginalny pakiet gotowych do wyścigu Z06, że został wprowadzony in1963. Sercem nowego flagowego był nowo skonstruowany napędowego, zwany LS6. Największa Corvette Galeria zdjęć
Największa
hardtop (na pierwszym planie) zrealizowany swój potencjał wydajności w 2001 roku jako Chevrolet przekształcił go w 2001 Corvette Z06 z nowym LS6 V-8.See więcej zdjęć z Corvette. Największa Exclusiveto Z06 The LS6 wydał pożądliwe 385 KM i 385 Nm momentu obrotowego. W oparciu opiece standardowej 5.7-litra LT1 napędowego, aluminumheads w LS6 w wyższej kompresji 10,5: 1 (w porównaniu do 10,1: 1) zostały zmodyfikowane w celu lepszego zarządzania crankcasepressures i szybszego powrotu oleju z górnej części silnika duringhigh łącze tras. Bardziej agresywny profil krzywkowy dodano celu advantageof nowego kolektora dolotowego, który dostarcza oddechu wyższe objętości i pracował withimproved przyłączeniowym, aby uzyskać dodatkową powietrza do komory spalania, jak smoothlyas możliwe. Większe wtryskiwacze paliwa były na miejscu, aby dopasować dodatkową ilość powietrza i unikalny system wydechowy tytanu, który był o 50 procent lżejszy niż thestandard tablica ze stali nierdzewnej została włączona, aby pomóc złagodzić spalin gasback ciśnienia. Wreszcie, mocniejsze sprężyny zaworowe zostały dodane do zarządzania higherrpm. Największa
Anew sześciobiegowa ręczna skrzynia biegów, przekładnia dostępna tylko Z06, przyszedł withmore agresywne uzębienia. Z imponującym stosunkiem mocy do masy 8.09pounds na moc, to było wyraźnie najszybsza Corvette kiedykolwiek produced.Chevy chwalił 0-60 razy mph dla Z06 około cztery sekundy, osiągając thequarter mili w nieco ponad 12 kleszczy z zegar. Oczywiste jest, że Corvette couldagain uruchomić bezwstydnie z takimi jedne z najszybszych samochodów produkcyjnych inthe świecie. Największa
Addedto pomóc obsłużyć dodatkowe przejdź mocy Z06 był wyłącznym zawieszenie, nazwany FE4, który przyszedł z większej stabilizatora przedniego bar, sztywniejsze tylne sprężyny płytkowej, andrevised camber ustawienia, wszystko skalibrowane, aby zapewnić maksymalną control.Wider szybki i opony Goodyear Eagle grippier F1 Supercar, stworzony specjalnie dla mniej samochodu, ważył mniej niż standardowe gumy i przyszedł z wzoru asymmetricaltre
[1] 