Do 1994 Corvette, korekty podstawy LT1engine zawarte mocniejszy zapłon dla krótszych czasów startowych (especiallyin zimnej pogody) oraz nowy sekwencyjny Paliwo System wtrysku dla betterthrottle odpowiedzi, bezczynności jakości, ogólnej właściwości jezdne oraz niższych tailpipeemissions. Matching udoskonalenia silnika był firstelectronically sterowana automatyczna skrzynia biegów korwety, oferując gładsza i moreconsistent przesunięcie niż poprzednie cztery all-biegowa mechaniczna. Również w lightof koncernów branżowych dotyczących tzw " niezamierzonego przyspieszania " epizodów, przełącznik blokady na nową automatyczną skrzynią biegów wymaga todepress kierowcy i przytrzymać pedał hamulca przed zmianą biegu z ". Park " Największa
Nowo dostępne dla 1994 Corvette były koła pięć-mówił sobie Goodyear " run-flat " . opony Największa Tak zwane " run-flat " lub " rozszerzony mobilność " Opony zostały nowo dodane dla opinii liście opcji za 1994 Stworzone przez Goodyear, te opony niskoprofilowe wereamong pierwszy dostępny na samochodzie produkcyjnym. Biorące specjalnego beadconstruction, który może utrzymywać swój kształt, nawet przy całkowitej utraty airpressure. Opony były reklamowane jako w stanie utrzymać się na wielu conajmniej 50 mil po utracie powietrza bez zauważalnej utraty jazdy i handlingquality. Opcjonalny system ostrzegawczy niskiego ciśnienia w oponach było obowiązkowe whenbuyers zamówić opony run-flat, jednak, ponieważ kierowca może nie być w stanie tootherwise powiedzieć, kiedy jeden z nich był ". Płaskim " Największa
Alsofor 1994 roku, stopy Wiosna na RPO FX3 selektywnej jazdy i pakiet obsługi weresoftened trochę poprawić komfort jazdy, a ciśnienie w oponach na standardowym modelswere zmniejszona z 35 psi do 30 psi. Największa
Cosmeticchanges dla rok modelu były ograniczone do dodanie dwóch nowych kolorach, Admiral Blue i Copper Metallic (choć tylko 116 samochody były sprzedawane z thelatter powodu ograniczonej dostępności) oraz unikalne bezkierunkowe pięć-spokewheels dołączona do opakowania ZR-1. Wewnątrz, poduszka powietrzna pasażera, boczne i kneebolster wykonano standardowe, zgodne z drugiej fazie federalgovernment na " bierna powściągliwość " wymogi bezpieczeństwa. Seat
[1] 