Ponadto nowy był przebudowany dwa-ramienna kierownica wheelthat, do większości recenzentów, było krokiem funkcjonalne w dół z jednej zastąpił (nie było dłuższe szprychy w wygodnych " 10 i 2 " pozycjach, na przykład ). A one-touch " wyrażać się " windowwas mocy po stronie kierowcy również dodany do '94, a nowa deska rozdzielcza teraz changedcolors oprzyrządowania - od białego do mandarynki - w nocy. Również samochodu powietrza conditioningsystem teraz używany przyjazny dla środowiska czynnik chłodniczy R-134a, zamiast theozone-warstwy-nieprzyjazny R-12 Freon. Co więcej, tylne okna na convertibleswere teraz ze szkła zamiast plastiku i przyszli standardowo w odmgławiacz Największa
ReevesCallaway nadal masując Corvette i pobiegł zmodyfikowaną Corvette atLeMans w maju 1994 r. - Po raz pierwszy w prawie 20 lat Chevy miał appearedthere. Podczas gdy samochód zakwalifikowany do pole position w klasie GT-2, a wouldlead pakiet na znak sześć godzin (działa 8. miejsce w klasyfikacji generalnej) - to zabraknie ofgas godziny później ze względu na błąd w obliczeniach zużycia paliwa. Losy Corvette'sracing byłoby bardziej korzystne w lipcu, jak Callaway SuperNaturalCorvette napędzany Andreas Fuchs i Enrico Bertaggia zakończył pierwszy w GT-2class i drugim w klasyfikacji generalnej na cztery godziny wytrzymałościowym wyścigu w Vallelunga, italy.The samym miesiącu, w Callaway Supernatural napędzane przez Borys i Halmut Reiswould pierwszej mety w klasie GT-2 i trzeci w klasyfikacji generalnej w wyścigu Spa /Francorchampsfour-godzinnym. Największa
Co ciekawe, 1994 Corvette wzrosła do sprzedaży, pomimo kilku znaczących 23,330 zmian i wzrostu modestprice do $ 36.185. Pakiet $ 31.258 ZR-1 udało tylko 448 zamówień, jednak. Został on następnie ogłosił, że 1.995 będzie ostatnim modelem yearfor King of the Hill. Pakiet był kontynuowany, tak aby się zastosowania przez kilkaset silniki LT5 zbudowany przez Mercury Marine, które pozostały instorage (Merkury zakończył produkcję LT5 w listopadzie 1993). Największa
Ona szczęśliwsi uwaga, po latach planowania i pozyskiwania funduszy ze wsparciem bothChevrolet i prywatnych płatników, National Corvette Museum otworzy inBowling Green, Kentucky, niedaleko od zakładu montażowego, na 2 września 1994.Four
