1938 Talbot

dziennikarza motoryzacyjnego Griffith Borgeson, stworzyli samochód z " pięć indywidualnie rzeźbione strąków - cztery skrzydła [błotniki]. a pod silnikiem i dla wszystkich mieszkańców - które wpłynęły do ​​siebie, tworząc wytrawny jedność ... co stanowiło jeden z absolutnych wysokich punktów motoryzacyjnego projektowania ciała, na całym świecie, w latach trzydziestych " Największa Hemi. Silnik w 1938 Talbot-Lago zyskał wyjątkową renomą na jego moment obrotowy i trwałość. Największa © 2007. Największa

1938 Figoni i Falaschi Talbot-Lago zobaczyć tutaj jest przykładem, dlaczego ich projekty zostały również czasami określane jako szokujące, skandaliczne - nawet wulgarnych. Sir William Lyons, twórca i projektant Jaguara, był cytowany jako powiedział, Brooks Stevens, " Linie tego samochodu są pozytywnie nieprzyzwoite ". I zmysłowe. Prawdopodobne, że to te same linie, które spowodowały Stevens, znany projektant przemysłowy z Excalibur i wiele innych samochodów na swoim koncie, do poszukiwania właściciela Talbota w restauracji, a później kupić od niego. Największa

Stylizacja nadal wygląda dziś rewelacyjnie. To coupe, jeden z zaledwie 12 zbudowany i często określane jako Aerodynamica, można zobaczyć w Muzeum w Brooks Stevens Mequon, Wisconsin Największa

Więcej informacji na temat samochodów, zob.

Klasyczne samochody

mięśni Samochody na

sport Samochody na

Przewodnik Konsumentów New Car Szukaj Największa

Przewodnik Konsumentów Samochód Szukaj

Page [1] [2]