Gdy wszystkie materiały są w kryciu, to wnętrze wraca i panele wrócić na. Chodzi o to, aby utrzymać samochód wyglądający jak oryginalny i niepozorne, jak to możliwe, mówi Leffler. " Naszym pierwszym celem jest być jedyny pojazd opancerzony z rzędu samochodów, ale jesteś w stanie powiedzieć. Naszym drugim celem jest to, że w przypadku wystąpienia ataku, można przetrwać atak. A nasz trzeci celem jest być w stanie dostać się z powrotem do strefy bezpieczeństwa i ". Największa
Proces jest szybki, aby opisać i żmudne, aby zakończyć. Robert Pazderka, właściciel The Armored Group LLC, mówi, może to potrwać kilka tygodni do konwersji pojazdu o niższym poziomie zbrojenia. Im bardziej opancerzone pojazdy mogą potrwać kilka miesięcy. Największa
Pamiętaj, że zbroja dodaje kilka tysięcy funtów, więc hamulce, amortyzatory, a czasem nawet silnik muszą być zmodyfikowane ciągnąć cały ten ciężar wokół , Ponadto, rzeczy takie jak tylne boczne kurtyny powietrzne muszą być usunięte, aby zainstalować w zbroję. Oznacza to, że komputer samochodu musi być przeprogramowany zapomnieć, że kiedykolwiek miał tylne boczne kurtyny powietrzne; w przeciwnym razie, to irytujące mało światła będzie na bieżąco pojawiały się na desce rozdzielczej. Największa
Oprócz wszechobecnych samochodów ciężarowych zaparkowanych Brinks banku, istnieje kilka innych znanych samochodów pancernych tam. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, co dzieje się w ochronę światowych przywódców i postacie fikcyjne (też). Największa Famous opancerzone pojazdy na
W 1930 roku Mercedes-Benz przedstawił papież Pius XI w swojej pierwszej papieskiej pojazdu, Nurburg 460 . W ciągu ośmiu lat od czasu, doszliśmy do poznania tych pojazdów opancerzonych z białym wnętrzem jako " Popemobiles " (Watykan nie lubi tego imienia, ale wszyscy zdaje się). Największa
Benedykt XVI Te dni, ma małą flotę Mercedes-Benzes pancernej w jego posiadaniu. Ostatnim był Mercedes-Benz G500 zmodyfikowane SUV, przedstawił Papieżowi w grudniu 2007 roku Watykan zażądał, aby papamobile być tworzone dla ładna pogoda, więc Mercedes pasuje do G500 z składane szyby i poręcze, jak papież stałby na lepsza widoczność. SUV jest gotowy w Watykańskim Mystic White, jak wszystkie Popemobiles są z czerwonych schodach dywan z tyłu na wejściu i wyjściu Benedykta XVI. Największa
Nie ma tam wiele, że można powiedzieć
