Chrysler sprzedał więcej woodies nie wagonów niż ktokolwiek w latach 1946-48, z których większość miała kabrioletów z najbardziej znanych jego lineup 1947 Town & Kraj. To prawda, nie było zbyt wiele konkurencji: tylko kabrioletów Ford /Merkury sportowiec i zaskakujące Suburban sedan Nasha. Ale ragtop Chrysler Town & Kraj poprowadził paradę nie tylko w sprzedaży, ale w połączeniu ze sportową elegancją Skarbiec-jak solidność, gładkiej konna luksusu i mnóstwem brokat Największa Klasyczny kabrioletów zdjęcie Galeria
1947 Town &.; Kraj powstała Chrysler jako lidera w " Woody " . Styl convertibles.See więcej zdjęć klasycznych kabrioletów Największa T & C był również sprzedawany jako czterodrzwiowy sedan do połowy 1948 roku. Większość używane sześciocylindrowy platformę Windsor, podczas gdy wszystkie kabrioletów jechał dłuższą podwozie New Yorker z jego 135-konny 323-cubic-calowy prosto osiem. Chrysler zaplanował całą linię T & Cs, w tym roadster i co mogło być pierwsza Ameryki hardtop coupe, ale tylko garstka z nich zostały zbudowane jako prototypy. Czterodrzwiowy przyciągnęła 4050 nabywców, dzięki czemu T & C cabrio, z produkcji 8380, jeden z nielicznych przypadków, w nowoczesnej historii motoryzacji, gdzie otwarty zamknięty modelu pochwalić jego odpowiednika. Największa
Chryslery nie zmienił się w latach 1946 i '48, wszystkie są wyróżnia olśniewający " harmonijka " kratka i bulwiaste linie. Mimo to, droptop T & C było prawdziwe " kibic " z drewna jesionu kadrowanie strukturalne na bodysides i Tylna półka. Wstawki były prawdziwe mahoń do połowy '47, to realistyczne naklejkami Di-Noc. Wnętrza zostały efektownie urządzone z boazerią i tapicerką skórzaną /Bedford kręgowego. Niestety, cena za takie bogactwo było wysokie: $ 2743 w '46, $ 3420 od '48, dane, które umieścił je prosto na terytorium Cadillac Największa
Podczas gdy nic nie ma o czym pisać, Chrysler Town &. Wnętrze kraju było stylowe i wygodne Największa
T &. C cabrio zwracane w całkowicie nowej '49 Chrysler lineup, ale było o wiele mniej wyjątkowy. Po 1950 roku, hardtop, Town & Countrys znów były ściśle wagony. Od tego czasu nazwa zdobił ciągły strumień Chryslery - Wiele sobie wyszukaną pse
[1] 