W skrócie życie na amerykańskiej drodze było dobre. Płaciliśmy znacznie mniej dla naszego motoryzacyjnego zabawy niż byli kierowcy w większości krajów europejskich - tak jak mieliśmy przez dziesięciolecia. Po uwzględnieniu inflacji, koszty paliwa silnikowe w późnych latach 80. osiągnął najniższy poziom od czasów tuż po II wojnie światowej. Największa
Następnie, w sierpniu 1990 roku, Irak najechał na Kuwejt. W ciągu tygodnia średnia cena benzyny strzał ponad 16 centów za galon. Miesiąc później, ceny ustabilizowały się nieco, choć na poziomie 30 centów wyższy niż przed kryzysem. Nagle, urzędnicy wysłał ostre ostrzeżenia o potrzebie oszczędności. Sondaże sugerują, że wielu Amerykanów wróci do samochodów na paliwa gazowe, popijając jeśli ceny osiągnęły 1,40 $ za galon. Ponad połowa twierdziła, że zrobią to, jeśli ceny drastycznie $ 2,00. Wielu po prostu powiedział, że już ograniczania wydatków na jazdy. Największa
Oczywiście, nowoczesny samochód był już znacznie bardziej oszczędny niż jego Elephantine przodków. Średnia nowy samochód osobowy osiąga 27,8 mpg w 1990 roku Oczywiście, że spadł z wysokiego poziomu 28,6 mpg w 1988 roku, ale to było jeszcze daleko thriftier niż średnio 14,2 mpg 1974 roku Może Ameryka była na dobrej drodze, po wszystkim. Największa
SUV i innych lekkich ciężarówek
Rzeczy były również zmiany w końcu wysokiej przebieg widma zużycia paliwa. Gaz-popijając importu, które odegrały ważną rolę w przekierowanie przemysł w 1970, nie były już aż tak oszczędny. Japońscy producenci samochodów zostały zmiany kierunku z dala od rynku subcompact i minicar w którym którą zyskał swoją reputację. Zamiast tego, przenieśli elegancka, zwracając się do przystojnych, ale spragnionych wydajności i luksusowych modeli, takich jak sedan Infiniti i Lexus wprowadzonych 1990.
W tym czasie prawie 3 procent kupujących były ruszeniem w samochodach, które przyniosły 40 mpg lub więcej. Około 30 procent samochodów dostępnych w 1990 roku zaoferował ponad 30 mpg, ale niewielu Amerykanów zdawał się jeden. To ironiczne, ponieważ ceny gazu, z uwzględnieniem inflacji, były zaskakująco wysokie, według standardów amerykańskich. Największa
Od 1980 do 1983 ro
