1959 NASCAR Grand National Chronology

nie, że Petty dotarł do mety jako pierwszy. Bill Francja ogłasza wyniki są nieoficjalne i namawia wszystkich zdjęć oraz filmu tak decydującym zwycięzca może być ustalona. 25 lutego 1959 Lee Petty jest oficjalnie ogłoszony zwycięzcą Daytona 500 mil wyścigu 61 godziny po mety spadł na historycznym wydarzeniu. Prezydent Francji mówi Bill NASCAR fotografie i film dowodów " uzasadnionego " że Petty wygrał zacięte wyścig. Liczba 99 Shorty Rollins biegnie tuż przed # 98 Marvin Panch w 100-milowej wyścigu NASCAR eliminacjach kabrioletów. Rollins przeszedł Glen Drewno na ostatnim okrążeniu i wygrał pierwszy wyścig samochodowy wystawił na nowym obiekcie wyścigowym Daytona. Panch zajął drugie i Lee Petty był trzeci, a Wood, który padł ofiarą nowego zjawiska o nazwie " sporządzanie, " spadł na czwarte miejsce. 29 marca 1959 Junior Johnson wygrywa 100-miler w Wilson Speedway w Północnej Karolinie za jego pierwsze zwycięstwo w sezonie 1959. Mniej niż godzinę przed wyścigiem, drewniana trybuna łapie się pożaru i poparzeń na ziemię. Nikt nie jest ranny, ale 8.000 widzów trzeba obejrzeć wyścig stojąc wzdłuż ogrodzenia catch. 02 maja 1959 Junior Johnson rzuca swojego forda w praktyce, ale szybko naprawiony napędza maszynę do zwycięstwa w 100-milowej wyścigu NASCAR Grand National w Hickory Speedway. Johnson kończy dwa okrążenia przed wicemistrzem Joe Weatherly. Trzydzieści osiem samochodów rozpoczęła NASCAR Grand National 100-milowy wyścig kwalifikacyjny w piątek, 20 lutego, 40 wyścig okrążenie było szeroko otwarte sprint od początku, z samochodów działa na najwyższych obrotach w różnych rowków. Bob Welborn odbyła się brzydkie rekrut Fritz Wilson, aby wygrać wyścig o pół długości samochodu. Średnia prędkość Welborn dla 100-Miler był 143,198 mph, które po prostu stało się dokładny czas najszybciej kwalifikatorem Cotton Owens. May 17, 1959 Tom Pistone, jazdy 1959 Ford Thunderbird, wyniki jego pierwszy kariery wygrać w 100-Miler w Trenton Speedway. Rookie Bob Burdick, co jego pierwszy start NASCAR Grand National, oddaje pole position. 14 czerwca 1959 Richard Petty kończy pierwszy w 100-Miler w Atlancie Lakewood Speedway, ale protestowali przez drugie miejsce finiszer, który okazuje się być jego ojciec Lee. Po urzędnicy NASCAR studiować kart wyników, Lee jest oficjalnie ogłoszony zwycięzcą z Richardem sekundę. Samochody z Weatherly, Petty i Beauchamp zbliżamy się do mety w klastrze trzy bieżąco. Weatherly było dwa okrążenia za i skończy piąty. Petty objął