W 1960 roku NASCAR Grand National sezonu, prace rozpoczęły się już na nowych supertracks w Atlancie, Charlotte i Hanford, Kalifornia. NASCAR miał również trafił do mediów elektronicznych z CBS Sports 'na żywo transmitowane trzech wstępnych wyścigach podczas Daytona Speedweeks. Z wyścigów NASCAR zaczynają pojawiać się na rurze w amerykańskich domach, przemysł samochodowy sobie sprawę z 1957 roku Stowarzyszenie Producentów Samochodów zakazu uczestnictwa została utrudnia wysiłki w promocji, sprzedaży i wydajności. Największa
reprezentacja Fabryka w NASCAR był na dramatyczny wzrost od 1960 roku, choć wszyscy członkowie AMA powiedział publicznie, że nadal stosując się do pierwotnych założeń uchwały z 1957 r. Ford i General Motors, nawet zatrudnił osoby do szpiegowania się nawzajem. Największa
W 1960 roku GM wygrała 20 imprez NASCAR Grand National, w tym Daytona 500, Charlotte Świecie 600 i mistrzostw NASCAR Grand National. Ford wygrał 15 razy, podczas gdy konserwatywne wysiłku Chryslera z obozu Petty Inżynierii zdobył dziewięć zwycięstw. Możesz się dowiedzieć aboutthese wydarzeniach i więcej w następnym artykule, z sezonu highlightsto ostatni w tym roku klasyfikacji, wszystko zapakowane z dużą ilością zdjęć. 31 stycznia 1960 Telewizja CBS sieć wysyła ekipę produkcyjną do Daytona International Speedway do transmisji pole position i wyścigi samochodów kompaktowych podczas otwarcia Speedweeks. Bud Palmer jest spiker na pierwszy na żywo transmitowane w NASCAR samochodów seryjnych. Największa NASCAR Galeria zdjęć
Największe katastrofy w historii NASCAR odbył się 13 lutego 1960 roku, tuż po rozpoczęciu Daytona 250 mil Modified-Sportsman wyścigu. Blisko zawarcia okrążeniu, Dick Foley przesunięta przez czwarty kolei. Foley był w stanie wyprostować swoje ścieżki i dalej, ale pole ułożone za nim. Trzydzieści siedem samochodów zaangażował i 24 zostały wyeliminowane. Kilkanaście samochodów przerzucona dziko i ośmiu kierowców udał się do szpitala, nikt rannych poważnie. Zobacz więcej zdjęć w NASCAR. Największa 12 lutego 1960Herman Beam staje się pierwszym kierowcą być czarno-oflagowane w przypadku NASCAR w Daytona International Speedway. Race zauważyć, że urzędnicy Belka zapomniał umieścić na kasku przed Twin 100-milowej kwalifikacji wyścigu. Urzędnicy NASCAR zaparkować Beam na pozostałą część wyścigu. 14 lutego
[1] 