Jeden tysiąc dziewięćset sześćdziesiąt sześć NASCAR Grand National Chronology

1966 NASCAR Grand National Recap Największa Przeglądaj artykuł jeden tysiąc dziewięćset sześćdziesiąt sześć NASCAR Grand National Recap jeden tysiąc dziewięćset sześćdziesiąt sześć NASCAR Grand National Chronologia Największa sezonu NASCAR 1966 r został oznaczony przez ponowne wprowadzenie legendarnym silnikiem Hemi Chryslera i wyjazdu Forda od sportu , Z mniejszej konkurencji i większej mocy niż kiedykolwiek, Chrysler był częstym gościem w kręgu zwycięzców na początku sezonu, choć Ford Bojkot wziął duży zgryz z frekwencji. Pod koniec sezonu, Ford sobie sprawę, że bez występów NASCAR, sprzedaż cierpią, więc wrócił do tory wyścigowe w życie. Możesz się dowiedzieć o tych wydarzeniach i więcej w następnym artykule, od sezonu podkreśla się ostatni w tym roku klasyfikacji, wszystko zapakowane z dużą ilością zdjęć.

27 lutego 1966: Daytona 500 Największa

Richard Petty pokonuje deficyt dwa okrążenia i wygrywa Daytona 500 w uciekiniera. Petty jest pełne okrążenie przed wicemistrzem Cale Yarborough, gdy burza zatrzymuje wyścig po 198 zaplanowanych 200 okrążeń. Największa NASCAR Galeria zdjęć Największa Leeroy Yarbrough zdobył pole position do petardy 400 w Jon Thorne- owned Dodge Charger. Thorne, syn Joela Thorne, który był właścicielem 1946 Indianapolis 500-zwycięski samochód prowadzony przez George Robson, był NASCAR właściciel zespołu debiutantem w 1966 roku Yarbrough wygrał dwa bieguny i jeden wyścig w zaledwie dziewięć startów w jego imponującej kampanii rekrut. Zobacz więcej zdjęć w NASCAR.

20 marca 1966: 500 Największa Południowo

Kierowca Sophomore Dick Hutcherson kieruje jasne wysypki wypadków i wygrywa w południowo-wschodniej 500 Bristol przez cztery okrążenia. Tylko siedem pojazdów w zakresie rozpoczęcia 32 są w stanie do końca wyścigu. 07 kwietnia 1966 Największa

David Pearson wygrywa wyścig 100-milowej w Columbia, SC, jak Ford zapowiada jego zespoły fabryczne będą bojkotować sezon NASCAR Grand National w sporze przepisów silnika. Największa Junior Johnson- zbudowany nr 26 Ford, napędzany przez Freda Lorenzen w Atlancie Dixie 400, był jednym z najbardziej radykalnych samochodów kiedykolwiek konkurować w zawodach NASCAR Grand National. Przód samochodu opadał w dół, linia dachu została obniżona, boczne okna były zwężone, przednia szyba była nachylona w pozycji aerodynamicznej, a ogon został wyrzucony w górę. Kilka rywalizujących kierowców nazywa samochód " The Yellow Banana, " " Junior Joke, " i ". Magnaflu