30 kwietnia 1966: Rebel 400 Największa
Richard Petty dominuje Rebel 400 w Darlington, kończąc trzy okrążenia przed runner-up Paul Goldsmith. Ford Bojkot ma działanie wymowny na frekwencji, jak tylko 7000 widzów pokazać się, plus 5000 harcerzy, którzy są zwolnione. Maj 13, 1966 Największa
Darel Dieringer wygrywa zupełnie niezależną 125-milowy wyścig NASCAR Grand National w Starlite Speedway w Monroe, NC Promotorzy na polnej drodze 1/2 mil odmówić żadnych wpisów fabrycznych Chrysler w wyniku bojkotu Forda. Mały tłum 2500 bierze udział w wydarzeniu. 22 maja 1966: Świat 600 Marvin Panch kończy obóz Ford i napędza Petty Inżynieria Plymouth do zwycięstwa w Charlotte Świecie 600. Tylko 11 samochodów w zakresie 44 ukończyć wyścig. Największa Richard Petty prowadzi paczkę samochody na czwartym kolei w Atlanta International Raceway podczas Dixie 400. Petty pchnął Plymouth przeszłości Buddy Baker z 36 okrążeń pozostałych i pędził do zwycięstwa. Petty wygrał osiem wyścigów i 16 Polaków, w 1966 roku, ale jego nadzieje mistrzostwa były przerywane na początku roku; uraz dłoni związane nonracing-zmusiła go przegapić kilka ras.
04 czerwca 1966 Największa
Niezależny sterownik Elmo Langley wołów jego Forda do zwycięstwa w 100-milowej wyścigu NASCAR Grand National w Spartanburg, Karolina Langley prowadzi ostatnie 40 okrążeń, aby zdobyć swój pierwszy NASCAR zwycięstwo. Fordy prowadzić wszystkie 200 okrążeń na torze brudu 1/2 mil. 04 lipca 1966: Petarda 400 Największa
Sophomore Sam McQuagg koła z Nichels Inżynieria Dodge Charger do swojej pierwszej karierze wygrać w Daytona Firecracker 400. McQuagg na stoku-backed Dodge jest wyposażony w listwy z aluminium na tylnym pokładzie do sprawiają, że samochód bardziej stabilny. Jest to pierwszy wyścig NASCAR Grand National, aby umożliwić samochody wyposażone w " spojlery ". 12 lipca 1966 Największa
koła Bobby Allison jego Lekceważona Chevroleta do zwycięstwa w 100-milowej wyścigu NASCAR Grand National w Oxfordzie, w stanie Maine. Jest Allison pierwszy duży NASCAR wygrać i pierwszy na tabliczce znamionowej Chevroleta od Junior Johnson wygrał w Charlotte Motor Speedway w dniu 13 października 1963 r
Curtis Turnera nr 47 Chevrolet opiera się na boki w kolei w Asheville-Weaverville Speedway po silniku wiał tylko trzy okrążenia do sierpnia 21 Western North Carolina 500. Turner kwalifikacje silną trzecią na corocznym letnim 250-Miler na 1/2 mil utwardzonej drodze, ale jego duże n
