Jak Techniki Stock Car Racing Work

i uderzyć-i-run na kilka następnych stron. Tarcie samochodu obok ciebie oznacza rezygnację z tego sterownika jakieś tarcia do czynienia z - prawdopodobnie co mu (lub jej) zwolnić, a może co pozwala dostać się do bardziej uprzywilejowanej pozycji. Wyobraź sobie wyścig stóp, w którym nie tylko sprinterzy uruchomić szybkości najlepszych, ale także rzucać łokcie na siebie. Największa

Jest to możliwe, aby być zbyt agresywny. Wschodząca gwiazda wyścigów Colin Braun został zamknięty dla farby handlowego; był już w zawieszeniu za to samo. Wyjaśnia, bez przeprosin: " mam zamiar jechać tak ciężko, jak tylko mogę. Kontakt jest zawsze zaangażowany w wyścigach, szczególnie na ostatnim okrążeniu " . [źródło: Perez] Największa

Czy handel farby niebezpieczne? Jasne. Zasadniczo, jesteś powodując drobne wypadki samochodowe na celu, a największą prędkością na zatłoczonej drodze, drobną stłuczkę, samochód ma potencjał, aby stać się głównym jeden w mgnieniu oka. Największa

Najważniejsze jest to, , nie handlują farby, chyba że jesteś bardzo pewny swojej zdolności do kontrolowania własnego samochodu. Nawet wtedy, trzeba ocenić jego zasadność opartą na torze, sytuacji i innych kierowców wokół Ciebie. Największa

farby Trading i opracowanie techniki, które obejmują, co się dzieje wokół samochodu. Innym rodzajem techniki jest o tym, co dzieje się wewnątrz samochodu. Czytaj dalej. Największa pięty i palców Stock Car Racing Największa

Największa

W środku lub na zewnątrz samochodu, akcja dzieje się w wyścigu na zakrętach. Krzywe są najbardziej prawdopodobnymi lokalizacjami dla przemijania, a oni, gdzie kierowcy muszą skupić się najbardziej na obsłudze. Biorąc krzywej dobrze oznacza spowolnienie na podejściu, a następnie przyspiesza płynnie i szybko z niego Największa

Teraz pomyśl o tym:. Wiele samochodów zbiory mają ręcznymi przekładniami. Spowolnienie lub przyspieszenie obejmować zmiany biegów. Na ulicy, kierowca może po prostu wcisnąć sprzęgło dla całej kolei, ale na tor wyścigowy, że to zły pomysł. Gdy sprzęgło jest zaangażowany, na biegu jałowym. Wracając do prędkości wyścigu będzie złotówki samochodu, ponieważ silnik nagle musi przejść od biegu jałowego do tysięcy obrotów na minutę. Opierając szkody sprzęgło i skrzynię biegów, a to sprawia, że ​​samochód trudniej kontrolować [źródło: Rzymianie]. Heel-toe-i redukcji biegu jest rozwiązaniem. Największa

Technika heel-toe-i jest w zasadzie skomplikowane siedzibą taniec, który pomaga kierowc