Ważne jest, aby pamiętaj, że GCWR nie jest rzeczywisty pomiar masy pojazdu holującego i przyczepy, ale łączny maksymalny limit wagi, że producent ustawił dla dwóch pojazdów po załączeniu. Największa
Głównym powodem, dla ustawienia GCWR dla każdego pojazdu jest bezpieczeństwo. Przeładowanie pojazdu holującego lub przyczepy jest na tyle niebezpieczna. Przeciążać zarówno a ty naprawdę masz problem. Nie tylko jest to duże obciążenie trudne do kontroli na drodze, ale kilka innych elementów może być również zagrożone. Na przykład, układy hamulcowe i nie może się przegrzać, zmniejszając lub nawet eliminując możliwość bezpiecznie spowolnienie lub zatrzymanie pojazdu. Opony mogą nie być w stanie obsłużyć dodatkowe obciążenie, potencjalnie powodując zdmuchnąć sytuacji. Silnik i skrzynia biegów w pojeździe holowniczym można przegrzać w wyniku dodania odkształcenia, co powoduje uszkodzenie mechaniczne. Komponenty składowe pojazdu holowniczego lub układu zawieszenia przyczepy może zginać lub nawet złamać, powodując utratę kontroli na drodze. Prawda jest taka, że wiele problemów może wynikać z przeciążenia. Ponownie, nigdy nie powinno przekroczyć GCWR Twojego pojazdu. Największa
Jeśli masz zamiar do ciągnięcia przyczepy, to sprytne posunięcie, aby grać bezpiecznie, ucząc GCWR Twojego pojazdu. Gdzie można znaleźć te informacje? Zwykle można go znaleźć na etykiecie wewnątrz ościeżnicy pojazdu, w pobliżu miejsca, gdzie drzwi kierowcy zatrzaśnięcia. Inną opcją jest poszukiwanie informacji w Internecie. Większość producentów publikuje to i inne informacje ważne pojazdu w Internecie. Największa
Tabela na następnej stronie może być pomocny. Największa GCWR Lista Największa
W zależności od marki i modelu roku swoje samochód lub ciężarówkę, być może uda się znaleźć ocena wagi połączenie Twojego pojazdu brutto, lub GCWR na poniższym wykresie. Największa Przeglądaj według Make
Acura
Audi
BMW
Buick
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Dodge
Ford
GMC
Honda
HUMMER
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Land Rover
Lexus
Lincoln
Mazda
Mercedes
