Większość ludzi może łatwo określić, kiedy dodajemy trochę zbyt dużej wagi ładunku do pojazdu rodzinnego. Na przykład, powiedzmy, że jesteś w lokalnym sklepie magazynowej majsterkowiczów zakupy do nowej płytki ceramiczne. Jeśli było załadować pole po polu płytki ceramiczne do bagażnika swojego samochodu hatchback subcompact, nie zajmie bardzo długo, aby uświadomić sobie, że były przeciążenia tylne zawieszenie. W rzeczywistości, po załadowaniu tylko kilka ciężkich polach płytki do swojego samochodu, że może zobaczyć, że zderzak jest znacznie bliżej chodnika a przedni zderzak porusza się w górę tak szybko. W tym przypadku jest to bardzo łatwe do ustalenia, że mały samochód jest po prostu nie do przewożenia, że dużo na wadze. Największa Do nastÄ Największa
Nawet jeśli miał pickup lub SUV, istnieje duża szansa, że można jeszcze zobaczyć podobne wyniki. Oczywiście, zajęłoby dużo większą wagę (w tym przypadku jeszcze kilka kartonów płytek) do tylnego końca pickup lub SUV zatopić tak, ponieważ są one przeznaczone do przewozu ładunków o wiele większą wagę. Największa
Teraz wyobraź sobie, że jesteś ładowania te pola płytki do ogromnej pojazdów rekreacyjnych (RV). Chyba, że zakupione nienormalnie dużą ilość płytek, tak naprawdę nie wie nawet, że pudełka płytki były tam, chyba że faktycznie wyglądał w środku. Powodem jest fakt, niektóre bardzo dużych RV są przeznaczone do przewozu dużo masy ładunku. Największa
Tak jak byś nigdy nie będzie w stanie ustalić, czy były przeciążenia RV? Po tym wszystkim, pojazdy rekreacyjne przewozu rzeczy takie jak meble, sprzęt AGD, telewizory i ludzi - często wiele osób. Ile jest zbyt dużo? Krótka odpowiedź brzmi, że trzeba wiedzieć, ładunek RV jest nośność lub CCC. Długa odpowiedź wymaga trochę prostej matematyki i kilka definicji. Oto, jak obliczyć nośność ładunku RV w:
[1] 