mulców, zwłaszcza dla cięższych ładunków, a te hamulce są często wymagane przez prawo. Gdy celem jest osiągnięcie możliwie najbezpieczniejszego doświadczenie hamowania, hamulce przyczepy są zdecydowanie polecam - im więcej, tym weselej Największa
Hamulce przyczepy ogólnie podzielić na dwie kategorie:
hamulce elektryczne są. w zasadzie takie same jak hamulce, które znajdziesz w pojeździe holowniczym. Zwykle są hamulce tarczowe lub bębnowe - kluczem jest to, że są one elektrycznie uruchamiany przez kierowcę pojazdu holującego. Okablowanie od instalacji elektrycznej pojazdu holowniczego w biegnie przez kontrolera znajduje się pomiędzy dwoma pojazdami i sygnalizuje hamulców przyczepy w razie potrzeby. Kierowca może ręcznie włączyć hamulce elektryczne - mówią jeżeli przyczepa zaczyna się kołysać - lub hamulce może być ustawiona do automatycznego, zazwyczaj działa w jeden z dwóch sposobów:
jedna konfiguracja, hamulce są reagować na pedał hamulca kierowcy z lekkim opóźnieniem, a z góry określony poziom zatrzymywania działania. Poziom ten znajduje się w zależności od ciężaru przyczepy. Systemy te są często bardziej przyjazny dla użytkownika i są zazwyczaj tańsze.
W innym systemie, hamulce przyczepy automatycznie naśladować działania hamulców w pojeździe holowniczym. To sprawia, że na płynność hamulca i może być bardzo przydatne, gdy trzeba dokonać zatrzymania awaryjnego
Hydrauliczne hamulce przepięć nie są specjalnie kierowcy sterowany.; kopią w życie automatycznie, gdy kierowca zwalnia pojazd holowniczy. Dzieje się tak z powodu inercji, z hamulcami przepięć pracujących hydraulicznie za pomocą zaczepu. Jako pojazd holowniczy spowalnia, przyczepa naciska mocniej zaczepu i kompresuje siłownika hamulcowego. Im bardziej wyhamuje pojazd holowniczy, tym więcej mocy zatrzymywania hamulce przepięć generować.
Na następnej stronie, pójdziemy na kilka rozwiązań, które mogą znacznie poprawić hamowanie i zwiększenia bezpieczeństwa funkcjonowania holowanie doświadczenie. Największa I wtedy wszystkie Hamulce piekło Największa
Według utrzymując kilka rzeczy na uwadze, hamowania z przyczepą nie musi być traumatycznym w ogóle. Po miał trochę praktyki w niektórych cichej ulicy przyzwyczajenie się do hamowania z przyczepą, jesteś gotowy na wielki dzień. Największa
Będziesz na pewno chcesz starannie zapakować, więc nie ma niespodzianek pojawiają się wzdłuż droga. Na przykład, jeśli masz zbyt dużej wagi na haku lub obciążen
Page
[1] [2] [3] [4] 
