Co zrobić, jeśli pojazd nie jest przystosowane do holowania lub jeśli potrzebujesz do ciągnięcia więcej niż producent zaleca Twojego pojazdu? Będziemy przyjrzeć obciążeń holowniczych i ocen najbliższych.
4. Pojazd nie oceniono do holowania
To nie powinno być zaskoczeniem, aby dowiedzieć się, że nie każdy pojazd może ciągnąć za sobą obciążenia bezpiecznie. Póki są zaczepy do przyczep na rynku, które mogą zmieścić samochodów osobowych, ciężarowych i SUV-y, które nie są przeznaczone do holowania ładunku, to chyba nie jest dobry pomysł, aby polegać na nich zbyt często. Jeżeli samochód nie jest przystosowany do holowania, próbuje ciągnąć coś za to może spowodować poważne uszkodzenia. Zawieszenie, układ hamulcowy, silnika i skrzyni biegów w twoim samochodzie może nie być w stanie poradzić sobie z obciążeniem. Największa
pojazdy holownicze oceniane nawet mają swoje granice. Każdy producent wymienia ciężar ładunku ich pojazdy mogą ciągnąć bezpiecznie. Holowania sprzętu, jak haki, złączki i przyczep, również limity obciążeń. Przekroczenie tych limitów jest nierozsądne - może to spowodować uszkodzenie urządzenia i może zwiększać ryzyko wypadków. Im cięższy ładunek, tym trudniej jest kontrolować pojazd ciągnący. Największa
Jeśli potrzebujesz holowania coś który przekracza limitu pojemności znamionowej swojego pojazdu, rozważ wynajęcie pojazdu z większej ładowności. Jeśli wyposażenie ruchome w przyczepie, może trzeba zrobić kilka wycieczek. Mimo, że może trochę z wygody poza holowania, bezpieczeństwo powinno zawsze być główną troską Największa
Następnie, dowiemy się o problemie, który jest bardzo niebezpieczny, ale jednym z łatwością można skorygować w wielu przypadkach. Niesymetryczne obciążenia.
3. niesymetrycznym obciążeniu Największa
Przed ciągnięcia przyczepy, trzeba zrównoważyć obciążenie holowniczą prawidłowo. Staraj się umieścić cięższych przedmiotów w kierunku przedniej części przyczepy (najbliżej pojazdu holowniczego i przed osią przyczepy). Pomoże to zmniejszyć ryzyko trailer kołysać i fishtailing. Jeśli przeciążenie tył przyczepy, może doprowadzić do uszkodzenia przyczepy. - Być może nawet łamiąc oś Największa
Należy również upewnić się, że ciężar
