Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> Systemy części samochodowe >> holowniczy >> manewry holowanie >>

Jak uniknąć Jackknifing

ia DMV]. Największa

Teraz, że rozumiemy siły, że niech się dzieje, my iść nad jak uniknąć jackknifing z bezpiecznej jazdy Największa

Największa video, Future Car:. Bezpieczeństwo Czujniki Zapobieganie sytuacji Jackknife Największa

Na szczęście, nawet w niebezpieczne warunki, jackknifing nie jest nieuniknione. Zapobieganie sytuacjom jackknife trwa kilka bezpiecznych wskazówki jazdy. Największa

Pierwszym krokiem w zapobieganiu sytuacji jackknife na autostradzie jest, by sprawdzić lustra przyczepy huśtawka często. Należy również robić za każdym razem trzeba hamulca dysku [Źródło: California DMV]. Jeśli zauważysz, że jesteś już zaczynają scyzoryk, nie może być za późno, aby zapobiec karawany z zginanie w kącie bez powrotu. W tej sytuacji eksperci zalecają puszczenie hamulca, która umożliwia wznowienie toczenia koła i odzyskać przyczepność tarcia statycznego [Źródło: California DMV]. Z jackknife Trailer (koła tracą przyczepność do przyczep), można zwiększyć prędkość, aby umożliwić przyczepa, by się znowu w kolejce. Jednakże, jeśli przeżywa jackknife ciągnika (koła tracą przyczepność ciągników), i myślisz, że nagłe przyspieszenie mogło spowodować to, niech się na pedał gazu, aż pojazd odzyskuje przyczepność. Następnie kierować się [źródło: Byrnes]. Największa

W wielu raportach komunikacyjnych jackknifing, że przyczepy są puste. To nie jest przypadek, a powodem wskazuje z powrotem do naszej dyskusji tarcia na ostatniej stronie. Im cięższy przyczepa, tym bardziej, że nosi się na drodze, co oznacza większe tarcie go z drogi i lepsze właściwości trakcyjne. Związek to z faktu, że nadmierne hamowanie jest łatwiej na lekkich ładunków (ponieważ hamulce ciągnika z przyczepą są do pełni załadowanych ciężarówek), i okazuje się, że puste przyczepy są bardziej podatne na jackknifing [źródło: Pellerin]. Tak więc, choć może się to wydawać sprzeczne z intuicją, należy oglądać lustra do przyczepy huśtawka, szczególnie podczas jazdy pustą przyczepą. Największa

Prawidłowe hamowanie jest kolejnym istotnym. Zamiast hamowania na zakrętach, zwalniać powoli, na długim odcinku przed zakrętem lub krzywej. Unikać trzaskając na hamulce, co może spowodować ich zablokowanie i często doprowadzić do sytuacji, scyzoryk. Chociaż czasami może nie być alternatywą do gwałtownego hamowania, można to zrobić najlepiej, aby trzymać się z tych sytuacji. Jednym ze sposobów jest, aby zachować bezpieczną odległość od innych pojazdów na drodze. W przypadku wystąpienia sytuacji awaryj

Page [1] [2] [3] [4]