Po raz kolejny, moment obrotowy pozwala ci do pracy; KM pozwala wykonać pracę szybko. KM pozwala przyspieszyć, gdy jesteś już w ruchu i ciągnąc za sobą coś ciężkiego. Największa
W następnej części przyjrzymy różnych typów silników samochodów ciężarowych, jak wytwarzają moment obrotowy i moc, i która może najlepiej własnych potrzeb holowania. Największa Maksymalizacja zdolnością holowania
Największa
Największa
Nie jest tajemnicą, że większość dużych ciężarówek dostawczych i kilka ciężkich ciężarówek mają silniki Diesla. Czemu? Silniki Diesla generuje większy moment obrotowy. Ponieważ silnik diesla nie ma świece zapłonowe i wykorzystuje sprężone powietrze do zapłonu paliwa, tłok (cylinder) ma do przebycia dłuższą odległość do kompresji wystarczającej ilości powietrza do kominków. Cylinder ten dystans podróży nazywa skok, a skok oznacza większy moment obrotowy [Źródło: Mason]. Największa
Spójrzmy na różnice między dwóch silników samochodów ciężarowych. Ciężarówka Dodge Ram z 6,7-litrowym silnikiem Cummins Turbo Diesel ma 350 KM i 650 funtów-feet torque. Ten sam wózek z 5,7-litrowy silnik benzynowy V8 Hemi, z drugiej strony, ma 383 koni mechanicznych i 400 funtów-feet torque. Widzisz różnicę? Podczas gdy silnik benzynowy ma trochę większą moc, moment obrotowy Diesel całkowicie wieje ją [Źródło: Dodge]. Największa
Podczas gdy dwie ciężarówki mają bardzo podobne pojemnościach holowanie --15,650 funtów (7098.7 kg) dla silnika benzynowego i 16,350 funtów (7416.2 kg) dla oleju napędowego - wszystko, moc low-end oznacza silnik wysokoprężny będzie mu łatwiej holowania rzeczy. Należy pamiętać, że silnik wysokoprężny Dodge dostaje że dużo momentu obrotowego przy 1500 obrotów na minutę, tylko co jest nieco powyżej biegu jałowego. Z silnikiem Diesla, nie będziesz musiał rev do rozpoczęcia holowania ponieważ moc już istnieje. Największa
Ponieważ używasz więcej oleju napędowego z ładunkiem energii, silniki wysokoprężne lepiej przebieg niż te, benzyny, więc Będziesz także być w stanie ciągnąć dłużej bez zatrzymywania. W tym samym czasie, samochód z silnikiem benzynowym będzie miał niższą cenę bazową. Silniki Diesla prawie zawsze kosztuje więcej niż te, gazowych, ponieważ są one wytrzymać większe siły z silniejszymi paliwa. Uciąg pojazdu zależy od wielu z jego składników, w tym koła, opony, zawieszenie i transmisji [źródło: Haulmark]. Największa
Zazwyczaj, im większa praca holowanie, większy si
