Kontuzje zostały zarejestrowane z powodu pojazdów spadając otwarte przyczepy podczas załadunku , w tym przypadku Wózki służą do ładowania pojazdów nieoperacyjnych. Inne wypadki szkody występują, gdy pracownicy zsunąć górne pokłady lub jeśli agrafki, aby ograniczyć ruch na ziemi nie są na miejscu i rampy szybko spadać na podejrzewający pracownika. Nowsze przyczepy produkowane przez Boydstun wyposażone siłowników hydraulicznych z technologią napędu śruby, które eliminują potrzebę agrafki, ponieważ mają wewnętrzny mechanizm pozytywnego-lock. Największa
Mimo, że większość pojazdów są transportowane na otwartych przyczep, Ford i Toyota urzędników twierdzą, że ich nowe pojazdy są dostarczane do salonów uszkodzić darmo w tempie między 99,7 a 99,88 proc. Przewoźnicy Samochody mają zachęcać do wprowadzania pojazdów uszkodzić darmo, jak również na czas. Niektórzy producenci samochodów użyć folia do ochrony całego pojazdu lub obszary wrażliwe. Ciężkie plandeki montowane na bokach przyczepy może chronić mniejsze pojazdy przed zanieczyszczeniami. Niektóre luksusowe modele są przewożone w zamkniętych przyczep. [Źródło: Nelson i Lowe] Największa
Czytaj dalej, aby dowiedzieć się o przyszłości transportu auto Największa Przyszłość Auto Transport
Podczas gdy niektórzy przedstawiciele branży. Przyznaję rynku transportu auto jest powolne zmiany, inni są zachęcani przez ostatnich działań kooperacyjnych i większym naciskiem na przyjaznych dla środowiska usprawnień. Największa
pokolenie temu, producenci nie chcą, by ich pojazdy dzieląc przestrzeń na tej samej przyczepie z innym marka. Ale pół wypełnione przyczepy lub wagony kosztować firm transportowych pieniądze i paliwo odpadów. Producenci samochodów już rozpoznawać potencjalne oszczędności w wypełnianiu przyczep, więc urzędnicy zostały omawianie wspólnych wysiłków. Jak Forda Walter Lowe, uczestnik rozmów, powiedział: " Nie konkurujemy na ciężarówkę. Konkurujemy w salonie ".
Urzędnicy wyobrazić bardziej transporterów sieci
