Pierwsze samochody zostały zbudowane głównie przez kulturystów autokarowych. Wczesne silniki samochodów kupi od producenta i zainstalować je w zmodyfikowanej trenera koni. W rzeczywistości, to dlaczego dziś, że nawet firmy ręcznie budują samochody są czasami określane jako budowniczych autokarowych. W większości, te budowniczych zatrudnionych wykwalifikowanych rzemieślników, aby ich trenerów niestandardowych dostosowanych do każdego zamówienia. Kupujący może wybrać dokładnie to, co chcieli ich nowy samochód wyglądać. - Wewnątrz i na zewnątrz Największa
Jednak budowniczowie trener szybko odkrył mogli zbudować więcej samochodów szybciej, jeśli standaryzowany projektowania i części. Zamiast wytwarzania każdej części w każdym samochodzie, elementy pojazdu, co może być w całości wykonane przy użyciu form i maszyn. Robotnicy po prostu montaż gotowego produktu. Największa
Choć wiele osób uważa, że Henry Ford wymyślił linię montażową motoryzacyjnego, to faktycznie było wymyślone przez Ransom Eli Olds. Latków pracował na samochody przez większość swojego życia, w tym parowych samochodów w 1880 i 1890 roku. Jego linia montażowa pozwolił mu być pierwszym masowym producentem samochodów w Stanach Zjednoczonych, a on zdominowany amerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego od 1901 do 1904 roku
Jednak powodem większość ludzi myśli Henry Ford wymyślił produkcji samochodów Linia jest, ponieważ Ford wziął pomysł i poprawić go. Linia montażowa Forda w rzeczywistości opiera się na linii de-montażowej rzeźni w. Choć linia montażowa latków "dla samochodów może być pierwszym, linia montażowa Henry'ego Forda został zbudowany na zasadzie ten sam pomysł i był o wiele bardziej efektywne. Linia pracowników Forda przypisane do jednego konkretnego zadania produkcyjnego. Każde zadanie miał stację produkcyjną. Samochód będzie przyjeździe na dworzec, a pracownik będzie wykonywać określone zadanie - w kółko na każdym samochodzie, że przyszedł. Poniewa
