Wyobraź sobie, rosnących jak tysiące Jastrzębiu stóp nad ziemią. Mimo, że powietrze jest dość chłodno, widok jest ogromna, a samotność jest relaksujące. Możesz szukać prądy powietrza, aby był w górze, dzięki czemu można cieszyć się to uczucie na wiele godzin. To jest doświadczenie lotniarstwo. Największa
skrzydło Lotnia, zwany skrzydło delta lub Rogallo skrzydło, jest namiastką badań NASA inżyniera Francis Rogallo w sprawie latawców i spadochronów w 1960 roku. Rogallo zaproponował skrzydła jako metoda powrocie statku kosmicznego na Ziemię. Delta-wing spadochron było lekkie, wytrzymałe i bardzo zwrotny. Później, John Dickenson, Bill Moyes, Bill Bennett i Richard Miller rozwinął skrzydła Rogallo do nowoczesnego Szybowiec i rozpoczęła się ogromnie popularny sport udostępnionego przez miliony ludzi na całym świecie. Największa
Lotnia jest rzeczywiście trójkątne Płat zmodyfikowany spadochron (znane jako elastyczne skrzydełka) wykonany z nylonu lub naczyniowej tkaniny. Trójkątny kształt jest utrzymywany przez sztywnych aluminiowych rur i kabli i ma na celu umożliwiają przepływ powietrza na całej powierzchni, aby wzrost skrzydła. Nowszy, wysoka wydajność lotnia projekty użyć sztywnego skrzydła sztywnych podpór aluminiowych wewnątrz tkaniny, aby nadać mu kształt, eliminując potrzebę stosowania kabli wspomagających. Największa
Lotniarstwo jest często mylony z paralotniarstwa, choć tych dwóch sportów są zupełnie różne od siebie. Sprawdź paralotniarstwo artykułu, wideo i obrazów w Discovery Fearless Planet aby dowiedzieć się więcej. Największa
W tym artykule, będziemy badać sport lotniach. Pokażemy szczegóły samolotu, wykorzystywanego sprzętu, jak latać i jak stać się certyfikowanym Lotnia. Filmy Flying a Hang Glider Największa
Aby uruchomić pilot musi uruchomić w dół nachylenie, aby powietrze poruszające się skrzydła na około 15 do 25 mil na godzinę (24 do 40 kilometrów na godzinę). Ten ruch powietrza nad powierzchnią skrzydła generuje windę, siłę, przeciwdziałającej grawitacji i utrzymuje szybowiec w górę. Raz w górę, grawitacja (waga lotni i pilota) ciągnie z powrotem w kierunku Ziemi szybowiec i wyrzuca szybowiec do przodu, co powoduje ciągły przepływ powietrza nad skrzydłem. Największa
Oprócz poziomego przepływu powietrza, Lotnie może uzyskać wyciąg z rosnących prądów powietrza, takich jak kolumny gorącego powietrza
[1] 