Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> nauka >> transport >> sprzęt silniki >>

Jak Przełożenia Work

wym biegu. Jeśli widzisz wewnątrz miernika mocy i to starszego stylu z pięcioma zegarami mechanicznymi, widać, że pięć tarcze są połączone ze sobą za pośrednictwem przekładni zębatej jak ten, z biegami o proporcji 10: 1. Ponieważ tarcze są bezpośrednio połączone ze sobą, kręcą się w przeciwnych kierunkach (widać, że liczby są odwrócone na tarcze obok siebie). Największa innych zastosowań dla Gears Największa

Jeśli chcesz utworzyć wysoki stosunek biegów, nic nie przebije przekładnię ślimakową. W koło zębate, wał gwintowany angażuje zęby na biegu. Za każdym razem, wał obraca jeden obrót, przekładnia przenosi jeden ząb do przodu. Jeśli sprzęt ma 40 zęby, masz 40: stosunek 1 biegów w bardzo małej obudowie. Oto przykład z wycieraczek szyby Największa

Mechaniczny licznik kilometrów jest kolejnym miejscem, które wykorzystuje wiele przekładni ślimakowych. Największa Planetary Gears

Istnieje wiele innych sposobów wykorzystania biegów. Jeden pociąg jest wyspecjalizowany biegów przekładni planetarnej zwany pociąg. Przekładnie planetarne rozwiązać następujący problem. Powiedzmy, że chcesz przełożeniu 6: 1 z wejściem obracając się w tym samym kierunku wyjścia. Jednym ze sposobów, aby utworzyć ten stosunek jest z następującym trzech kół zębatych: Największa

W tym pociągu, niebieski biegów ma sześć razy średnicę żółtym biegu (dając 6: współczynnik 1). Wielkość biegu czerwony nie jest ważna, ponieważ jest to tylko w celu odwrócenia kierunku obrotów, tak że niebieski i żółty zębate kolei ten sam sposób. Jednakże, wyobrazić sobie, że ma oś koła wyjściowego być taka sama jak dla wejściowego koła zębatego. Częstym miejscem, gdzie potrzebna jest zdolność ta sama oś jest wkrętarki. W takim przypadku można skorzystać z systemu przekładni planetarnej, jak pokazano tutaj: Największa

W tym systemie biegów, żółta biegów (słońce) angażuje wszystkie trzy czerwone biegów (planet) jednocześnie. Wszystkie trzy są dołączone do płyty (jarzma) i angażują wewnątrz Największa niebieskiego biegu (pierścień), a nie z zewnątrz. Ponieważ istnieją trzy czerwone koła zębate zamiast jednego, to bieg pociągu jest niezwykle wytrzymały. Wał wyjściowy jest dołączony do niebieskiego koła koronowego, a jarzmo jest unieruchomiony - co daje to samo 6: 1 przełożenia. Możesz zobaczyć zdjęcie dwuetapowego systemu przekładni planetarnej na stronie wkrętarki oraz trójstopniowy system przekładni planetarnej strony tryskaczowej. Można również znaleźć systemy przekładni planetarnych wewnątr

Page [1] [2] [3] [4]