Dla pomyślnego powrotu na Ziemię i lądowania, dziesiątki rzeczy trzeba iść tylko w prawo. Największa
Po pierwsze, orbiter musi manewrować w odpowiednim położeniu. Jest to niezbędne do bezpiecznego lądowania. Największa
Po zakończeniu misji, a transfer jest pół świata od miejsca lądowania (Kennedy Space Center, Edwards Air Force Base), kontrola misja wydaje polecenie, aby wrócić do domu , co skłania załodze: Największa
- Zamknij drzwi ładowni. W większości przypadków były one latania nosa pierwszy i do góry nogami, więc wtedy ogień z silniczków RCS pierwszy włączyć ogon Orbiter. Największa
- Po pierwszym orbiter jest ogon, załoga odpala silniki OMS zwolnić orbiter się i spaść na Ziemię; zajmie około 25 minut, zanim prom osiąga górną atmosferę. Największa
- W tym czasie załoga odpala RCS silniki rozbić Orbiter się tak, że dno orbitera wychodzi na atmosferę (około 40 stopni) i są pierwszą próbę przeniesienia nos. Największa
- W końcu, to palą się resztki paliwa z przodu RCS Ze względów bezpieczeństwa, ponieważ obszar ten napotyka najwyższą ciepło ponownego wjazdu.
Ponieważ porusza się ona w około 17000 mph (28.000 km /h), orbitalny hits cząsteczek powietrza i tworzy ciepło tarcia (około 3.000 ° F lub tysięcysześćset pięćdziesięciu ° C). Orbiter jest pokryta ceramicznych materiałów izolacyjnych przeznaczonych do ochrony przed tym upale. Materiały obejmują:
- Wzmocniona węgiel-węgiel (RCC) na powierzchni skrzydeł i dolnej Największa
- wysokiej temperatury płytek izolacyjnych czarna powierzchnia na górnej przodu kadłuba oraz wokół okien
- Biały Nomex koce na górnych drzwi ładowni, w górnej części skrzydła i mid /rufie kadłuba Największa
- Niskie temperatury na powierzchni białych płytek pozostałych obszarów
manewrowanie orbitera do ponownego wjazduMateriały te są przeznaczone do pochłaniania dużych ilości ciepła bez zwiększania ich temperaturę bardzo. Innymi słowy, ma dużą pojemność cieplną.
