Przez dziesięciolecia, jedynym środkiem podróży kosmicznych były silniki rakietowe, które spływają z napędu chemicznego. Teraz, na początku 21 wieku, inżynierowie z branży lotniczej są opracowania innowacyjnych sposobów, aby nas do gwiazd, w tym napęd światła, fuzji jądrowej napędu i napędu antymaterii. Nowy typ statków kosmicznych, które pozbawione jest gaz pędny jest również zaproponował. Ten typ statku kosmicznego, który będzie trzęsła się w przestrzeni przez elektromagnesy, może nas dalej niż którykolwiek z tych innych metod Największa
Po schłodzeniu do ekstremalnie niskie temperatury, elektromagnesy wykazują niezwykłe zachowanie. Przez pierwszych kilka nanosekund po elektryczności stosuje się do nich, wibrować. David Goodwin, kierownik programowy amerykańskiego Departamentu Urzędu Energii Wysokich Energii i Fizyki Jądrowej, proponuje, że jeśli to drgania mogą być zawarte w jednym kierunku, to może dostarczyć tyle wstrząs wysłać statek kosmiczny dalej i szybciej w kosmos niż inne rodzaj napędu w rozwoju. Największa
Goodwin został zaproszony przedstawić swój pomysł na wspólne Propulsion konferencji w dniu 8 lipca 2001 roku w Salt Lake City w stanie Utah. W tej edycji How Stuff będzie działać, będzie można zobaczyć, jak działa system Goodwin elektromagnetyczne napędowe i jak to może wysłać statek kosmiczny w głąb przestrzeni. Największa wstrząsów w przestrzeń Największa
Departament Energii USA (DOE ) nie jest zazwyczaj w branży rozwoju układów napędowych dla NASA, ale stale pracuje na lepszych nadprzewodzących magnesów i bardzo szybkie, wysokiej mocy przełączników półprzewodnikowych. W połowie lat 1990, Goodwin przewodniczył sesji dla Breakthrough Propulsion Physics projektu NASA, która działa do projektowania układów napędowych, które nie mają gaz pędny, stosować system bardzo wysokiej energii i może w końcu przezwyciężyć inercję Największa
". It Wydawało się, że nie powinno być jakiś sposób, aby korzystać z tej technologii, że naukowcy] [DOE rozwijały pomóc NASA spełniać swoje cele, i to w zasadzie zerwał z tego, " Goodwin powiedział. Co zerwał z badań DOE był pomysł Goodwin dla układu napędowego, który wykorzystuje przestrzeń Super-magnesy nadprzewodzące chłodzone, wibrujących 400.000 razy na sekundę. Jeśli to szybki impuls może być skierowana w jednym kierunku, może on tworzyć bardzo skutecz
[1] 