NASA określiła, że można go łatwo spadek wagi pojazdu w chwili premiery, gdyby zabrać ciekłego utleniacza, które szybko zmniejszają ciężar pojazdu do około 3,1 milionów funtów. To jest nadal ciężki pojazd, ale to oznaczałoby ogromne zmniejszenie kosztów uruchomienia pojazdu na orbitę. Największa
Tak, jeśli usuniesz ciekły tlen, nie będzie w stanie paliwa do spalania i zapewnić ciąg? Musisz myśleć poza normalnej eksploatacji konwencjonalnego silnika rakietowego. Zamiast za pomocą ciekłego utleniacza, oddychanie powietrzem rakieta, jak sama nazwa wskazuje, odbędzie się w powietrze z atmosfery. Następnie będzie połączyć je z paliwem do tworzenia spalanie i zapewnić ciąg. Największa
Silnik rakietowy powietrze do oddychania, zwany również, w połączeniu silnika opartego na cyklu rakiet, jest bardzo podobny do silnika odrzutowego. W silniku odrzutowym, powietrze jest zasysane przez sprężarkę. Silnik następnie spręża powietrze, łączy ją z paliwa oraz spala się produkt, który rozszerza i zapewnia osiowe. Silnik odrzutowy można stosować tylko maksymalnie = 3 lub 4, przed jego części zacznie przegrzania. W naddźwiękowych Silniki strumieniowe spalania lub naddźwiękowe, wlot powietrza zasysa powietrze. Powietrze jest spowolniony i skompresowane jako pojazd przyspiesza przez atmosferę. Paliwo jest dodawany do naddźwiękowego przepływu powietrza, gdzie dwa miksować i nagrywać. Paliwa najprawdopodobniej do stosowania z rakiet powietrze-oddychania obejmują ciekły wodór lub paliwa węglowodorowego.
Wzlotu
Jak skuteczne jak oddychanie powietrzem rakiety są, nie mogą zapewnić nacisk na starcie. Do tego są dwie opcje rozważane. NASA może wykorzystywać silniki turboodrzutowe lub rakiety powietrze-powiększone, aby pojazd z ziemi. Powietrze-zwiększona rakieta jest jak normalnego silnika rakietowego, oprócz tego, że kiedy robi się wystarczająco dużą prędkością, może w Mach dwa lub trzy, to będzie zwiększać się oxididation paliwa z powietrzem w atmosferze, a może nawet do Mach 10 a następnie powrócić do normalnego funkcjonowania rakiet. Te rakiety powietrze-powiększone są umieszczone w kanale, że przechwytywanie powietrza i może zwiększyć wydajność o 15 procent w stosunku do konwencjonalnych rakiet. Największa
Więcej z NASA opracowuje plan, aby uruchomić poj
