Po zbudować symulator jazdy, który czuje się jak najbardziej realistyczne, jak i wirtualny świat do jazdy w, można przeprowadzić testy, aby zebrać bezcenne badania. Testy te mogą być tak proste, jak prosi kierowcę, aby tekst na telefon komórkowy podczas obsługi ruchu z Nagłe zatrzymanie, pieszych i rowerzystów. Ale niektóre symulatory mogą także tworzyć niebezpieczną pogodę i mokrej nawierzchni. Największa
Zbieranie danych można uzyskać niezwykle szczegółowe. Centrum Intelligent Systems Research na George Washington University posiada symulator jazdy z możliwością zbierania danych o ruchu kierowcy oczu, blink blink szybkości i długości, a centralnym punktem uwagi [źródło: CISR]. Największa
Badacz Omar Ahmad wyjaśnia, że zrobił studia z symulatora NADS że przetestowania nawyków jazdy pijanych kierowców. NADS projekty symulacja nocnej jazdy do domu z baru studiować kilka grup kierowców. Obejmuje grupę placebo tych, którzy nieświadomie pić napoje bezalkoholowe i grup kierowców z różnych poziomów we krwi alkohol. Od studiowania napędowe zwyczaje ludzi pijanych, takich jak Swerve kierownicy i zmiany prędkości, Ahmad mówi, że rozwijają się czujniki, które mogą być instalowane w samochodach, które faktycznie wykryć, czy kierowca jest pod wpływem alkoholu. Twierdzi, że te czujniki mają teraz dokładność 80 procent - identyfikują cztery z pięciu pijanych kierowców. A w testach nie było fałszywych alarmów - co oznacza, że nie misidentify żadnych trzeźwych ludzi jak pijany [Źródło: Ahmad]. Największa
Poza pitnej, symulatory jazdy są wykorzystywane do sprawdzenia, jak ludzie jadą podczas różnych narkotyków lub gdy cierpi zagadnień medycznych lub psychologicznych. Narodowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu US Highway (NHTSA), a także różne inne agencje rządowe, przemysł samochodowy i farmaceutyczny firmy, znane są również na badania w symulatorze jazdy. Naukowcy z NADS również przyznała niedawno badania w celu opracowania czujników, które wykrywają senność [Źródło: Ahmad]. Największa
dr. Azim Eskandarian mówi, że poz
