Niektóre samoloty słoneczne są prawdziwymi UAV lub bezpilotowych statkach powietrznych. Z wyjątkiem startu i lądowania, autopilot leci samolot. Piloci korzystać z systemów pokładowych samolotu, aby śledzić i kontrolować swoje silniki z ziemi. Bezzałogowe samoloty należą NASA zmarłego Helios, Zephyr i Aurora Flight Sciences "Odyseusza i słońce Orzeł. Największa
Inne samoloty słoneczne może obsługiwać pilota. Przykłady pilotowanego samolotu słonecznego są NASA i AeroVironment na emeryturze Gossamer Penguin i Solar Challenger, a innej grupy Solar Impulse, który ma na celu opłynął glob. Największa Latanie Solar Samoloty Największa
lotu samolotu słonecznego zaczyna się od kontroli. Sprawdź akumulator - powinna być pobierana. Sprawdź wiatry ziemi. Nie powinny one przekraczać około 10 mil na godzinę (16 km na godzinę), albo samolot mógłby upaść na pasie startowym. Sprawdź, turbulencji w powietrzu, bo samolot będzie musiał wspiąć się przez burzliwych warstw. Wały w chmurach to zły znak. " Wiatr jest twoim wrogiem, " mówi Del Frate. Największa
Rano jest najlepszy na start, gdy słońce jest nad głową i istnieje wiele godzin światła słonecznego w lewo w dzień. W pasie startowym, trzeba koło trochę więcej niż trzech boisk piłkarskich na terenie, który jest 10 razy krótsze niż przeciętnie pasa startowego lotniska. Następnie, kąt samolot do startu, przy użyciu tego kręgu. Wskazać płaszczyznę tak wieje wiatr z głową, ale nigdy nie w poprzek. Crosswinds zaklęcia zniszczenia dla większości samolotów słonecznych, ponieważ mogą one rzucić samolot w niepożądanych kierunkach. Największa
Gdy śruby są w trybie online, połączenie mocy baterii i energii słonecznej można je rozpocząć spinning, a samolot jest gotowy do użycia ( lub być ręcznie rzucił w powietrze). " Samolot startuje z prędkością rowerowych, " mówi Del Frate, bo start jest zazwyczaj odbywa się na energii słonecznej. Jako pilot, zwykle na ziemi, można uniknąć cieni i kierowania dla maksymalnej słońcu w celu zaoszczędzenia energii w akumulatorze. Największa
Samolot wznosi się powoli. Sprawiasz, że wstąpi poprzez przyspieszenie jego centralne śmigła, odchylając go w górę. Przez 35.000 stóp (10.6 kilometrów) i tak, już hit strumieniowych. Czekaj. W tym burzliwym warstwy nieba, samoloty, takie jak NASA Helios może zginać, od mieszkania do dramatycznego " U, " z wiatrem. Jeśli samolot nie zginać, wiatr może zgrać go od siebie. Samolot nie moż
