Niestety, było to tylko tymczasowe rozwiązanie. Cylindry wymagane konkretne wnętrzności zatrzymać się w miejscu, ale zwykły beton będzie rozpuszczać gdy wlewa się wodę morską. Japońscy inżynierowie byli zmuszeni wymyślić nowy rodzaj betonu, jeden, który był na tyle gruba, aby rozprzestrzeniać się pod własnym ciężarem, nie zmywając w wodzie morskiej, ale może być pompowana do cylindrów, a następnie twardnieje zatopionych pomimo wodniste warunkach. Największa
Potem przyszedł następny przeszkodę ... i następny. Mimo, że oni po prostu wymyślić zupełnie nowej postaci betonu, to nie będzie działać dla wsparcia wież mostu. Zamiast tego, inżynierowie potrzebny materiał, który będzie kołysać - nie Snap - gdy Ziemia zatrzęsła. Ten materiał odporny na trzęsienia ziemi, oczekuje, aby wytrzymać odcinki o sile ponad 8, był specjalny stop stali. Blok po bloku, wieże zostały sfałszowane i zmontowane jak zestawy Tytan Każdy klocków dopóki nie dorównywała wysokości Wieży Eiffla [źródło: Ryan]. Największa
Wieże wkrótce być testowane. W dniu 17 stycznia 1995 roku, trzęsienie ziemi 8,5-wielkości pochodzi zaledwie kilometrów od mostu. Podczas gdy most nie wytrzymać znaczne szkody, jego podpory nie przesuwają się od siebie. Spowodowało mostu staje kilka metrów dłuższy niż pierwotnie planowano [Źródło: National Geographic]. Największa The Most Akashi Kaikyō: Gotowe, ale nie ukończył Największa
Sześć lat w procesie budowlanym, a w 1995 roku Akashi Kaikyo Most przeżył swoje pierwsze trzęsienie ziemi. Na pewno pierwsza będzie dostanie łatwiej, prawda? Największa
Błąd. Kable nośne mostu stał się kolejnym punktem spornym. Ponieważ najdłużej zawieszone część mostu mierzy więcej niż milę, zwykłe liny stalowe były po prostu zbyt ciężkie. Zamiast japońskie inżynierowie było wynalezienie rozwiązanie: nowy rodzaj drutu stalowego, która była elastyczna, niezwykle silne i składa się z nowej mieszanki stopów i silikonu. W ciągu zaledwie 5 mm (1/5 cala), pojedyncza nić tego genialnego stali może utrzymać ciężar tr
